चीनी फर्म मूल्य युद्ध छेड़ रहे हैं। उपभोक्ता हमेशा जीत नहीं रहा है

कटहल प्रतियोगिता छिपी हुई लागतों के साथ आती है।

चीन में कुछ खरीदारों ने स्वीकार किया कि सुरक्षा और गुणवत्ता तब पीड़ित हो सकती है जब वाहन निर्माता सस्ते रहने के लिए कोनों को काटते हैं, याद करते हैं और कम स्कोर प्राप्त करने वाले सहायक-ड्राइविंग सुविधाओं के साथ मुद्दों का हवाला देते हैं।। और बीजिंग अब चिंतित है कि मूल्य युद्ध सिर्फ कंपनियों और आपूर्तिकर्ताओं को चोट नहीं पहुंचाते हैं, बल्कि मजदूरी, कर राजस्व और पूरी अर्थव्यवस्था भी हैं।

हाल के हफ्तों में, चीन के राज्य मीडिया ने मूल्य युद्धों की आलोचना की है। इस महीने, एक चीनी कम्युनिस्ट पार्टी प्रकाशन, किउशी ने चेतावनी दी कि नीचे की दौड़ कंपनियों को आवश्यक उत्पादन लागत को कम करने और गुणवत्ता पर समझौता करने के लिए मजबूर कर सकती है, “‘अच्छा पैसा अच्छा ड्राइव करने के लिए’ और अंततः उपभोक्ता हितों को नुकसान पहुंचा सकता है।” कमेंट्री ने अनुचित प्रोत्साहन की पेशकश के लिए कुछ स्थानीय सरकारों को भी पटक दिया।

बुधवार को, चीन के कैबिनेट ने लागत और कीमतों पर तंग चेक के माध्यम से “तर्कहीन” प्रतियोगिता को विनियमित करने की कसम खाई, और प्रतियोगिता को इस बात से कि बेहतर तकनीक और कैलिबर के लिए सस्ता होने के बारे में प्रतियोगिता को संचालित करके।

विश्लेषकों का कहना है कि अभी के लिए, बाजार हिस्सेदारी बनाए रखना कई कार निर्माताओं के लिए प्राथमिकता है।

कई ब्रांडों और इसी तरह के मॉडल के साथ संतृप्त बाजार के साथ, कार निर्माता जो बाजार में हिस्सेदारी नहीं खोना चाहते हैं, वे इस बात का विचार हैं कि अल्पावधि में जीवित रहने का एकमात्र तरीका कीमत कम हो रहा है, जेटो के एक मोटर वाहन विश्लेषक फेलिप मुनोज़ ने कहा।

चाइनीज-स्वीडिश कार निर्माता लिनक एंड कंपनी के बिक्री प्रबंधक जिम मा ने कहा कि कंपनी अल्पकालिक मुनाफे पर केंद्रित नहीं है, लेकिन समय के साथ वफादारी के निर्माण पर है। इसके नए प्लग-इन हाइब्रिड में एक मिनी फ्रिज, घूर्णन सीटें और एक एलईडी संदेश पट्टी है। प्रतियोगिता ने खरीदारों को अधिक मूल्य-संवेदनशील बना दिया है, लेकिन कई मूल्य सुरक्षा, ग्राहक सहायता या बच्चों के लिए इन-कार मनोरंजन जैसे विशिष्ट डिजाइन।

“हमारी मूल्य निर्धारण नीति ग्राहकों को पसंद करने और हमारे ब्रांड को चुनने के लिए है,” मा ने कहा। “लंबे समय में, जब उन्हें बिक्री के बाद सेवाओं की आवश्यकता होती है या एक नई कार को बदलने या खरीदने का निर्णय लेते हैं, तो हमें उम्मीद है कि वे अभी भी हमें चुनेंगे।”

चीन की मूल्य निर्धारण लड़ाइयों के लहर प्रभावों को विदेशों में भी – विभिन्न तरीकों से महसूस किया जा रहा है।

चीन के बाहर के कुछ उपभोक्ता शेक-अप का स्वागत करते हैं जो विश्व स्तर पर वाहन निर्माताओं को बेहतर उत्पादों की पेशकश करने के लिए मजबूर करते हैं।

एडवोकेसी ग्रुप ट्रांसपोर्ट एंड एनवायरनमेंट में वाहनों के वरिष्ठ निदेशक जूलिया पोलिस्कानोवा ने कहा कि चीनी ईवीएस ने धीमी गति से चलने वाले यूरोपीय ब्रांडों द्वारा छोड़े गए अंतर को भरने में मदद की। हालांकि वे यूरोप में उतने सस्ते नहीं हैं जितना कि वे चीन में हैं, उनकी कीमतें अक्सर थोड़ी कम होती हैं, या वे एक ही कीमत पर बेहतर रेंज या सॉफ्टवेयर की पेशकश करते हैं, उसने कहा।