Toyota to Honda: Why automakers are building rockets and racing into space |

एक ऐतिहासिक उपलब्धि में जो मोटर वाहन और एयरोस्पेस दोनों उद्योगों में सिर बदल रहा है, होंडा जून 2025 में एक पुन: प्रयोज्य प्रयोगात्मक रॉकेट को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया और उतरा। होक्काइडो के ताकी में अपनी सुविधा में आयोजित किया गया, परीक्षण में 6.3-मीटर लंबी रॉकेट 271 मीटर की दूरी पर 271 मीटर तक पहुंच गई, जिसमें उल्लेखनीय सटीकता के साथ उतरने से पहले, अपने लक्ष्य से सिर्फ 37 सेंटीमीटर। यह होंडा को अमेरिका और चीन के बाहर पहली कंपनी बनाता है जो काम करने के लिए प्रदर्शित करता है पुन: प्रयोज्य रॉकेट प्रौद्योगिकी। जबकि ब्रांड को दो-पहिया और सेडान के लिए जाना जाता है, यह कदम अंतरिक्ष में एक बोल्ड विविधीकरण का संकेत देता है। लेकिन होंडा अकेला नहीं है; टोयोटा और गेली जैसे वैश्विक वाहन निर्माता तेजी से गियर को कक्षीय महत्वाकांक्षाओं में स्थानांतरित कर रहे हैं। स्पेसएक्स लगातार लॉन्च, पुन: प्रयोज्य रॉकेट और इसके स्टारलिंक सैटेलाइट नक्षत्र के साथ निजी अंतरिक्ष उद्योग का नेतृत्व कर रहा है, एक बेंचमार्क स्थापित करता है जिसे अन्य अब मैच करने का लक्ष्य रखते हैं। अंतरिक्ष की दौड़ अब केवल अंतरिक्ष एजेंसियों के लिए नहीं है – यह एक ऑटो उद्योग की सीमा बन रही है।
होंडा का पुन: प्रयोज्य रॉकेट मील का पत्थर
होंडा का टेस्ट रॉकेट, पूरी तरह से ईंधन होने पर लगभग 1,312 किलोग्राम वजन, स्पेसफ्लाइट सिस्टम पर पीछे-पीछे के वर्षों के प्रदर्शन का प्रदर्शन करता है। 2021 के बाद से, कंपनी पुन: प्रयोज्य रॉकेट्री, सटीक लैंडिंग और स्थिर स्वायत्त उड़ान पर केंद्रित कोर स्पेस टेक्नोलॉजी विकसित कर रही है। सफल परीक्षण सिर्फ पहला कदम है; होंडा का उद्देश्य 2029 तक सबऑर्बिटल लॉन्च क्षमता प्राप्त करना है, अंततः उपग्रह परिनियोजन बाजार में प्रवेश कर रहा है। यह अंतरिक्ष को रोबोटिक्स, गतिशीलता और नवीकरणीय ऊर्जा में अपने काम के एक प्राकृतिक विस्तार के रूप में देखता है-जो कि भविष्य की ऑफ-वर्ल्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।

टोयोटा की अंतरिक्ष महत्वाकांक्षाएं
जापान के सबसे बड़े ऑटोमेकर टोयोटा भी अंतरिक्ष क्षेत्र में अपनी उपस्थिति का निर्माण कर रहा है। टोयोटा द्वारा बुनी गई अपनी सहायक कंपनी के माध्यम से, कंपनी की योजना 2030 के दशक की शुरुआत में रॉकेट के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने की है। ऑटोमेशन और मैन्युफैक्चरिंग स्केलेबिलिटी में टोयोटा की ताकत इसे विश्वसनीय, लागत प्रभावी लॉन्च सिस्टम के उत्पादन में एक प्रतिस्पर्धी बढ़त देती है। रॉकट्री से परे, टोयोटा भी चंद्र अन्वेषण में शामिल है, जो चंद्र क्रूजर नामक एक क्रू मून रोवर को विकसित करने के लिए जैक्सा (जापान की अंतरिक्ष एजेंसी) के साथ भागीदारी कर रहा है। ये उद्यम ग्रह से परे गतिशीलता के विस्तार की टोयोटा की दृष्टि को दर्शाते हैं।
टेस्ला और स्पेसएक्स: चार्ज प्रमुख
अंतरिक्ष उद्योग के लिए टेस्ला का कनेक्शन एलोन मस्क के एयरोस्पेस वेंचर, स्पेसएक्स के माध्यम से गहरा चलता है। जबकि सीधे टेस्ला का हिस्सा नहीं है, स्पेसएक्स पुन: प्रयोज्य रॉकेट और उपग्रह इंटरनेट इन्फ्रास्ट्रक्चर में अग्रणी है। इसके फाल्कन 9 और स्टारशिप कार्यक्रमों ने लॉन्च लागतों को काफी कम कर दिया है और लगातार अंतरिक्ष यात्रा को अधिक व्यवहार्य बना दिया है। स्पेसएक्स के स्टारलिंक सैटेलाइट नक्षत्र पहले से ही दुनिया भर में इंटरनेट एक्सेस का समर्थन करता है, जिसमें दूरदराज के क्षेत्रों में टेस्ला वाहनों सहित शामिल हैं। ऑटोमोटिव इनोवेशन और स्पेस इन्फ्रास्ट्रक्चर के बीच यह तालमेल इस बात पर प्रकाश डालता है कि दोनों क्षेत्रों में कैसे अंतर किया गया है।
अन्य वाहन निर्माता अंतरिक्ष की खोज
जीली(चीन): वोल्वो और लोटस की मूल कंपनी, गीली गेस्पेस का संचालन करती है, जो स्वायत्त ड्राइविंग और वाहन-से-सब कुछ (V2X) संचार का समर्थन करने के लिए सैकड़ों कम-पृथ्वी कक्षा उपग्रहों को तैनात करने की योजना बना रही है।हुंडई: भविष्य के अंतरिक्ष मिशनों का समर्थन करने के लिए चंद्र रोबोटिक्स और एआई में सक्रिय रूप से निवेश करना।इन प्रयासों से पता चलता है कि अंतरिक्ष अपने संचालन और प्रौद्योगिकियों में विविधता लाने के उद्देश्य से वाहन निर्माताओं के लिए एक सामान्य रणनीतिक सीमा बन रहा है।
ऑटो उद्योग सितारों को क्यों देख रहा है
जैसे -जैसे अंतरिक्ष संचार, नेविगेशन और डेटा इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए तेजी से अभिन्न हो जाता है, वाहन निर्माता महसूस कर रहे हैं कि वे अब जमीन पर रहने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं। सिस्टम इंजीनियरिंग, विनिर्माण परिशुद्धता और स्वचालन में उनकी गहरी विशेषज्ञता के साथ, कार कंपनियां तेजी से बढ़ती अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था से योगदान देने और लाभान्वित करने के लिए विशिष्ट रूप से तैनात हैं। स्वायत्त वाहन कनेक्टिविटी का समर्थन करने से लेकर अगली पीढ़ी की गतिशीलता प्लेटफार्मों को विकसित करने तक, ऑटोमोटिव उद्योग अंतिम फ्रंटियर को न केवल एक अन्वेषण चुनौती के रूप में बल्कि उनकी मुख्य दक्षताओं के रणनीतिक विस्तार के रूप में देखता है। यहाँ क्यों अधिक वाहन निर्माता अब सितारों पर अपनी जगहें सेट कर रहे हैं:सैटेलाइट कनेक्टिविटी: आधुनिक वाहन तेजी से वास्तविक समय जीपीएस नेविगेशन, ओवर-द-एयर अपडेट, वाहन-से-सब कुछ (V2X) संचार, और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के लिए उपग्रह प्रणालियों पर निर्भर करते हैं। अंतरिक्ष बुनियादी ढांचे में निवेश करके, ऑटोमेकर अपने वैश्विक बेड़े के लिए अधिक विश्वसनीय, सुरक्षित और अनुरूप कनेक्टिविटी सेवाओं को सुनिश्चित कर सकते हैं – विशेष रूप से दूरस्थ या अंडरस्टैंडेड क्षेत्रों में।इंजीनियरिंग विशेषज्ञता: ऑटोमेकर्स के पास दहन प्रणालियों, हल्के सामग्री, वायुगतिकी और मेकैट्रोनिक्स में दशकों का अनुभव है। ये मुख्य इंजीनियरिंग दक्षताओं का सीधे रॉकेट डिज़ाइन और स्पेस सिस्टम्स के विकास में अनुवाद करते हैं, जिससे उन्हें ईंधन दक्षता, संरचनात्मक अखंडता और उन्नत नियंत्रण तंत्र जैसे क्षेत्रों में नवाचार करने की अनुमति मिलती है।लागत पर नियंत्रण: उपग्रह लॉन्च या डेटा एक्सेस के लिए बाहरी प्रदाताओं पर भरोसा करना महंगा और सीमित हो सकता है। इन-हाउस स्पेस लॉन्च क्षमताओं को विकसित करने या सैटेलाइट नक्षत्रों के मालिक होने से, कंपनियां परिचालन लागत को काफी कम कर सकती हैं, डेटा इन्फ्रास्ट्रक्चर पर बेहतर नियंत्रण प्राप्त कर सकती हैं, और एक तेजी से प्रतिस्पर्धी बाजार में स्वतंत्रता को बढ़ा सकती हैं।नई राजस्व धाराएँ: स्पेस आकर्षक नए व्यवसाय मॉडल खोलता है-जो कि सैटेलाइट नेटवर्क को तैनात और संचालन से लेकर अंतरिक्ष-आधारित लॉजिस्टिक्स, संचार सेवाओं और यहां तक कि पृथ्वी अवलोकन डेटा की पेशकश करने के लिए खोलता है। ये उपक्रम वाहन निर्माताओं को वाहन की बिक्री से परे विविधता लाने और मल्टीबिलियन-डॉलर वैश्विक अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था में टैप करने की अनुमति देते हैं।गतिशीलता विकास: गतिशीलता की अवधारणा सड़क-आधारित परिवहन से इंटरप्लेनेटरी लॉजिस्टिक्स तक विकसित हो रही है। ऑटोमेकर चंद्र रोवर्स, मंगल अन्वेषण वाहनों और कक्षीय परिवहन के लिए प्रौद्योगिकियों की खोज कर रहे हैं। प्रारंभिक अंतरिक्ष बुनियादी ढांचे में भाग लेने से, वे ऑफ-अर्थ गतिशीलता, रसद और जीवन-समर्थन प्रणालियों के भविष्य को आकार देने का लक्ष्य रखते हैं।