ट्रम्प टैरिफ अराजकता से उद्योग रीलों के रूप में ऑटो दिग्गजों ने मार्गदर्शन का मार्गदर्शन किया
नए वाहनों को शनिवार, 5 अप्रैल, 2025 को मियामी, फ्लोरिडा, यूएस में एक जनरल मोटर्स कंपनी शेवरले डीलरशिप में बिक्री के लिए प्रदर्शित किया गया।
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यूरोपीय ऑटो दिग्गजों ने पहली तिमाही के लाभ में तेज गिरावट की सूचना दी, और कई निलंबित या पूरे साल के वित्तीय मार्गदर्शन में कटौती की, आंशिक रूप से अमेरिकी राष्ट्रपति को उद्योग के दर्द को जिम्मेदार ठहराया डोनाल्ड ट्रम्प‘एस व्यापार शुल्क।
ट्रम्प के तुरंत बाद कॉर्पोरेट अपडेट किए गए थे थोपा अप्रैल की शुरुआत में अमेरिका में मोटर वाहन आयात पर 25% टैरिफ।
ट्रम्प ने मांग की इन लेवी को पानी दें मंगलवार को, अन्य अलग -अलग कर्तव्यों की एक श्रृंखला को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए एक कार्यकारी आदेश पर हस्ताक्षर करना – जैसे कि स्टील और एल्यूमीनियम पर अतिरिक्त 25% टैरिफ – एक दूसरे के शीर्ष पर “स्टैकिंग” से।
कुछ वाहन निर्माताओं ने नए रुख की सराहना की, हालांकि विश्लेषकों ने ट्रम्प के व्यापार टैरिफ की तेजी से बदलती प्रकृति को चेतावनी दी थी कि संभवतः बे में किसी भी दीर्घकालिक कॉर्पोरेट निवेश निर्णयों को बनाए रखेगा।
वंशज
वंशजजो बुधवार को जीप, डॉज, फिएट, क्रिसलर और प्यूज़ो सहित घरेलू नामों का मालिक है कहा यह टैरिफ से संबंधित अनिश्चितताओं के कारण अपने पूरे साल के वित्तीय मार्गदर्शन को वापस ले रहा था।
यह जोड़ा उत्पादन योजनाओं को समायोजित करने और बेहतर सोर्सिंग के अवसरों की पहचान करने के लिए कार्रवाई करते हुए, कंपनी टैरिफ नीतियों पर नीति निर्माताओं के साथ “अत्यधिक व्यस्त” थी।
बहुराष्ट्रीय समूह ने 35.8 बिलियन यूरो ($ 40.7 बिलियन) के पहले तिमाही के शुद्ध राजस्व की सूचना दी, जो पिछले साल की समान अवधि से 14% की गिरावट को दर्शाती है।
मर्सिडीज
जर्मनी का मर्सिडीज इसके 2025 आय मार्गदर्शन को भी खत्म कर दिया और पहले तिमाही के कम लाभ की सूचना दी।
ऑटोमेकर कहा टैरिफ, शमन उपायों और संभावित प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष प्रभावों पर वर्तमान अस्थिरता का हवाला देते हुए, पूर्ण-वर्ष की रिपोर्टिंग आंकड़े “निश्चितता के आवश्यक स्तर के साथ अनुमान नहीं लगा सकते हैं”।
“वर्तमान व्यापार नीतियों का मानना है, [earnings before interest and taxes] कंपनी ने एक बयान में कहा, “औद्योगिक व्यवसाय के मुफ्त नकदी प्रवाह, साथ ही मर्सिडीज-बेंज कारों और मर्सिडीज-बेंज वैन की बिक्री पर समायोजित रिटर्न नकारात्मक रूप से प्रभावित होंगे।
जर्मन ऑटोमोटिव ब्रांड मर्सिडीज-बेंज का एक विशाल लोगो 29 अप्रैल, 2025 को फ्रैंकफर्ट एएम मेन, वेस्टर्न जर्मनी में एक इमारत के ऊपर देखा गया है।
किरिल कुड्रावतसेव | Afp | गेटी इमेजेज
मॉर्निंगस्टार के इक्विटी विश्लेषक रेला सस्किन ने कहा कि कार टैरिफ को कम करने के लिए ट्रम्प के हालिया कदम यूरोपीय वाहन निर्माताओं को “आंशिक राहत” प्रदान करते हैं।
“टैरिफ समायोजन एक कार की सामग्री के 15% तक के ऑटो भागों को आयातित करता है,” सस्किन ने कहा, यह देखते हुए कि बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज अमेरिका में बेचे गए अपने आधे वाहनों को घरेलू स्तर पर बेचे गए।
उन्होंने फिर भी कहा कि “जब तक टैरिफ के स्थायित्व और मात्रा के आसपास अधिक निश्चितता नहीं है, तब तक वाहन निर्माता दीर्घकालिक पूंजी आवंटन निर्णय लेने में असमर्थ हैं।”
वोक्सवैगन
वोक्सवैगन यूरोप के शीर्ष मूल उपकरण निर्माताओं (OEM) के रैंक में शामिल नहीं हुए थे जिन्होंने उनके वित्तीय मार्गदर्शन को खींच लिया।
हालांकि, यूरोप के सबसे बड़े कार निर्माता ने किया कहना यह बढ़ते व्यापार प्रतिबंधों, राजनीतिक अनिश्चितता और उत्सर्जन नियमों का हवाला देते हुए अपने वार्षिक पूर्वानुमानों के निचले छोर पर बिक्री, शुद्ध नकदी प्रवाह और शुद्ध तरलता पर संचालन रिटर्न की उम्मीद करता है।
वोक्सवैगन ने बुधवार को वर्ष के पहले तीन महीनों के लिए 2.9 बिलियन यूरो का परिचालन लाभ पोस्ट किया, पिछले साल की इसी अवधि से 37% की गिरावट को चिह्नित किया।
वोक्सवैगन ग्रुप के मुख्य वित्तीय अधिकारी और मुख्य परिचालन अधिकारी अर्नो एंटलिट्ज़ ने एक बयान में कहा, “वर्तमान अस्थिर वैश्विक आर्थिक स्थिति को देखते हुए, हमारे नियंत्रण के भीतर लीवर पर ध्यान केंद्रित करना और भी महत्वपूर्ण है।”
उन्होंने कहा, “इसका मतलब है कि प्रतिस्पर्धी लागत आधार के साथ हमारी महान उत्पाद रेंज को पूरक करना – इसलिए हम तेजी से बदलते वैश्विक बाजारों में भी सफल होना सुनिश्चित कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।
वोल्वो कार्स
स्वीडन स्थित वोल्वो कार्स अपने वित्तीय मार्गदर्शन को खोद दिया 2025 और 2026 दोनों के लिए, वैश्विक मोटर वाहन क्षेत्र पर टैरिफ दबाव का हवाला देते हुए।
कार निर्माता, जो चीन की गीली होल्डिंग के स्वामित्व में है, को ट्रम्प के टैरिफ के लिए सबसे अधिक उजागर माना जाता है, यह यूरोप से अपने अधिकांश हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक मॉडल का आयात करता है।
पहली तिमाही के परिचालन लाभ में पर्याप्त गिरावट के साथ, वोल्वो कारों ने मंगलवार को 18 बिलियन स्वीडिश क्रोनर ($ 1.87 बिलियन) की लागत में कटौती की योजना की घोषणा की। इसने कहा कि तथाकथित “लागत और नकद कार्य योजना” में दुनिया भर में अपने संचालन में निवेश और अतिरेक में कमी शामिल होगी।
श्रमिक 25 अप्रैल, 2025 को गेंट में वोल्वो कारखाने के उत्पादन लाइन के अंत में कारों का निरीक्षण करते हैं।
निकोलस टुकाट | Afp | गेटी इमेजेज
ट्रम्प से पहले सीएनबीसी के “यूरोप अर्ली एडिशन” से बात करते हुए ट्रम्प मंगलवार को ऑटो टैरिफ को कम करने के लिए चले गए, वोल्वो कार्स के सीईओ हेकन सैमुएलसन ने कहा कि अतिरिक्त टैरिफ अशांति निवेशकों को मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए इसे “बहुत मुश्किल” बना रही थी।
“हम लंबे समय तक देखते हैं, हमें निश्चित रूप से अमेरिका के साथ किसी तरह के व्यापार सौदे पर वापस आने की जरूरत है, अन्यथा, यह निश्चित रूप से अमेरिका में व्यवसाय के लिए बहुत मुश्किल है,” सैमुएलसन ने कहा।
पोर्श
जर्मनी का पोर्शजो वोक्सवैगन समूह द्वारा बहुसंख्यक स्वामित्व वाला है, छंटनी इसकी बिक्री और लाभ मार्जिन का पूर्वानुमान, आंशिक रूप से ट्रम्प के टैरिफ के प्रभाव का हवाला देते हुए।
सोमवार को कंपनी कहा अब यह 2025 वित्तीय वर्ष के लिए 37 बिलियन और 38 बिलियन यूरो के बीच की बिक्री राजस्व की उम्मीद करता है, जो पिछले पूर्वानुमान से 39 बिलियन से 40 बिलियन यूरो है।
पोर्श का लोगो जर्मन लक्जरी कार निर्माता पोर्श के “अनन्य मनुफकत्तुर” के परिसर के बाहर देखा जाता है, जहां ग्राहक 6 मार्च, 2025 को स्टटगार्ट – ज़फेंहॉसेन में अपने वाहनों को अनुकूलित कर सकते हैं।
सिलास स्टीन | Afp | गेटी इमेजेज
कंपनी ने एक बयान में कहा, “अमेरिकी आयात टैरिफ की शुरूआत अप्रैल और मई 2025 के महीनों के लिए नकारात्मक प्रभाव डालती है जो समायोजित पूर्वानुमान में शामिल हैं। हालांकि, समायोजित पूर्वानुमान अमेरिकी आयात टैरिफ की शुरूआत के आगे के प्रभावों को ध्यान में नहीं रखता है,” एक बयान में कहा गया है।
“वर्तमान में वित्तीय वर्ष के लिए प्रभावों का विश्वसनीय मूल्यांकन करना अभी तक संभव नहीं है,” यह कहा।
– CNBC के जेनी रीड ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
