नई दिल्ली: एक दुर्लभ कदम में, भारत ने एक खाड़ी राष्ट्र के उड़ान अधिकारों को बढ़ाया है, जब उसने भारत और कुवैत के बीच साप्ताहिक सीटों को प्रति सप्ताह 18,000 से पहले 12,000 से बढ़ाकर 50%की वृद्धि की। अब दोनों पक्षों की एयरलाइंस प्रति सप्ताह 18,000 सीटों को तैनात कर सकती है। इस समझौते पर भारत के विमानन सचिव समीर कुमार सिन्हा और कुवैत डीजीसीए के अध्यक्ष शेख हमूद अल-मुबराक द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे। कुवैत को 18 साल के बाद अधिक द्विपक्षीय मिलता है, जब इसकी क्षमता 8,320 से बढ़ा दी गई थी।वृद्धि के रूप में दोनों देशों की एयरलाइनों ने बहुत पहले ही पूरी तरह से अनुमत सीटों के अपने हिस्से का उपयोग किया था। एयर इंडिया एक्सप्रेस, अकासा, इंडिगो, जज़ीरा एयरवेज और कुवैत एयरवेज दोनों देशों के बीच रोजाना लगभग 40 उड़ानें संचालित करते हैं। 54 साप्ताहिक उड़ानों में, कुवैत एयरवेज 36 पर इंडिगो के बाद सबसे बड़ा ऑपरेटर है।यात्रा की मांग में वृद्धि के साथ, कुवैत – विशेष रूप से दुबई सहित मध्य पूर्व में कई अन्य क्षेत्रों की तरह – द्विपक्षीय में वृद्धि की मांग कर रहा था। पिछले एक वर्ष में, भारत ने थाईलैंड, वियतनाम, इंडोनेशिया और उजबेकिस्तान के साथ नए हवाई सेवा समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।2014 के बाद से मोदी सरकार द्विपक्षीय के लिए एक नीति का पालन कर रही थी जो भारतीय वाहकों के हित को ध्यान में रखती है और देश के भीतर और बाहर उड़ान भरने वाले अंतरराष्ट्रीय यातायात में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए कदम उठा रही है। उठाए गए कदमों में भारतीय हवाई अड्डों की क्षमता को बढ़ाने में बड़े पैमाने पर कैपेक्स शामिल हैं ताकि वे बड़े वैश्विक हब बन सकें; एयर इंडिया और एआई एक्सप्रेस को विभाजित करना; अकासा जैसी नई एयरलाइनों को पंख लेना और बड़े पैमाने पर वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की कमी के बावजूद इंडिगो को बढ़ने में सक्षम बनाना।
