Bullet train project bets on European signalling technology; talks on for Japanese Shinkansen trainsets

बुलेट ट्रेन: शिंनसेन ट्रेनसेट की खरीद के बारे में जापानी निर्माताओं के साथ चर्चा चल रही है। (एआई छवि)

भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना एक व्यापक सिग्नलिंग और दूरसंचार प्रणाली अनुबंध को अंतिम रूप देने के लिए देश के साथ ट्रैक पर है। सिग्नलिंग अनुबंध उन विक्रेताओं के लिए होगा जो तकनीकी बोली प्रस्तुतियाँ का सफलतापूर्वक मूल्यांकन करने के बाद यूरोपीय प्रौद्योगिकी की पेशकश कर रहे हैं।पहले बुलेट ट्रेनों के लिए जापानी प्रौद्योगिकी पर विशेष रूप से ध्यान केंद्रित करने के बावजूद, भारत अब अधिक स्थानीय भागीदारों को शामिल करते हुए एक विविध दृष्टिकोण पर विचार कर रहा है। देश यूरोपीय तकनीकी समाधानों को बढ़ाने के लिए खुला है।जर्मन फर्म सीमेंस और अहमदाबाद स्थित दिनेशचंद्र आर। अग्रवाल इन्फ्राकन प्राइवेट लिमिटेड के संघ ने नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड को सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बोली प्रस्तुत की (NHSRCL), एक ईटी रिपोर्ट के अनुसार।एक अधिकारी को यह कहते हुए उद्धृत किया गया था, “तकनीकी आकलन पूरा हो गया है।” सबसे कम बोली का मूल्य ₹ 4,100 करोड़ था, जिसमें एक अन्य अधिकारी ने प्रारंभिक अनुमानों से इसकी महत्वपूर्ण कमी को ध्यान में रखा।केवल अन्य प्रतिस्पर्धी बोली एल्सटॉम और लार्सन और टुब्रो (एलएंडटी) के बीच एक फ्रांसीसी-भारतीय साझेदारी से आई थी, जिन्होंने of 12,600 करोड़ से अधिक, तीन गुना अधिक से अधिक का हवाला दिया। एक अधिकारी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि “स्वदेशीकरण के लिए चयन करने से यह पर्याप्त लागत बचत हुई है।”की खरीद के बारे में जापानी निर्माताओं के साथ चर्चा चल रही है शिंकेनसेन ट्रेनसेट। भारत को मूल्यांकन उद्देश्यों के लिए शिंकिनसेन ट्रेनों के E3 और E5 वेरिएंट प्राप्त करने और वर्तमान में विकास के तहत E10 ट्रेनसेट के लिए आवश्यक समायोजन निर्धारित करने की उम्मीद है।इसके अतिरिक्त, सरकार ने इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) को बनाने के लिए कमीशन किया है उच्च गति ट्रेन 280 किमी प्रति घंटे की गति प्राप्त करने में सक्षम। इस परियोजना के लिए, ICF ने ट्रेन निर्माण के लिए रक्षा सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनी BEML के साथ एक सहयोग की स्थापना की है।ICF द्वारा प्रदान की गई लागत का अनुमान ₹ 866.87 करोड़ है, जिसमें व्यक्तिगत कोच ₹ 27.86 करोड़ हैं। यह व्यापक अनुबंध डिजाइन खर्च, विकास शुल्क, गैर-आवर्ती लागत, और जिग्स, फिक्स्चर, टूलींग और परीक्षण सुविधाओं सहित उपकरणों के लिए व्यय को शामिल करता है।