Boeing CEO confirms China ‘stopped taking delivery’ amid Beijing-Washington tariff row
बोइंग ने बुधवार को कहा कि चीन ने अपने विमानों की “डिलीवरी लेना बंद कर दिया है”, क्योंकि टैरिफ पर वाशिंगटन और बीजिंग के बीच तनाव वैश्विक विमानन बाजार को बाधित करता है।
सीएनबीसी के साथ एक साक्षात्कार में, एयरोस्पेस के दिग्गज केली ऑर्टबर्ग ने कहा कि चीनी वाहक विमानों को वापस करने के बाद कंपनी अब अन्य एयरलाइनों में विमानों का विपणन शुरू करेगी।
उन्होंने कहा कि बोइंग विमानों के लिए वैकल्पिक खरीदारों को खोजने में “बहुत व्यावहारिक” होगा।
कई बोइंग की खबरों के बाद टिप्पणी आई 737 मैक्स जेट्समूल रूप से चीनी एयरलाइनों के लिए बाध्य, संयुक्त राज्य अमेरिका में वापस आ गए थे। ज़ियामेन एयरलाइंस के लिए किस तरह के एक विमान ने रविवार को सिएटल में बोइंग फील्ड में एक अनियोजित वापसी की।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने इस महीने की शुरुआत में चीनी आयात पर टैरिफ को 145% तक बढ़ाने के बाद यह बदलाव किया, जिसमें बाद में हवाई जहाजों सहित अमेरिकी-निर्मित सामानों पर अपने स्वयं के 125% टैरिफ के साथ जवाबी कार्रवाई की गई। इस निर्णय ने बोइंग के बेस्टसेलिंग 737 मैक्स को प्रस्तुत किया, जिसमें लगभग 55 मिलियन डॉलर का बाजार मूल्य, चीनी एयरलाइंस के लिए बहुत कम सस्ती है।
वित्तीय दबाव ने कथित तौर पर अपने घरेलू वाहक, विशेष रूप से बोइंग जेट्स को पट्टे पर देने वाले लोगों की मदद करने के उपायों पर विचार करने के लिए बीजिंग को धक्का दिया।
कंपनी ने पहली तिमाही के लिए $ 123 मिलियन की अपेक्षित नुकसान की सूचना दी, जिसमें राजस्व 18% बढ़कर 19.5 बिलियन डॉलर हो गया।
एक कमाई के बयान में, ऑर्टबर्ग ने कहा कि संख्या बताती है कि कंपनी “सही दिशा में आगे बढ़ रही है।”
बोइंग ने भी विमान उत्पादन को बढ़ावा देने की योजना की फिर से पुष्टि की, यह कहते हुए कि यह 737 मैक्स के मासिक उत्पादन को 2025 तक 38 तक बढ़ाएगा, और 787 ड्रीमलाइनर उत्पादन को पांच से सात प्रति माह तक बढ़ा देगा।
