Business

Air India plane crash: Boeing CEO cancels Paris Air Show trip; to focus on investigation after first Dreamliner 787-8 crash

एयर इंडिया प्लेन क्रैश: बोइंग के सीईओ कैनकल्स पेरिस एयर शो ट्रिप; फर्स्ट ड्रीमलाइनर 787-8 क्रैश के बाद जांच पर ध्यान केंद्रित करने के लिए
भयावह एयर इंडिया की घटना बोइंग को अतिरिक्त जांच के अधीन करने की संभावना है। (एपी फोटो)

एयर इंडिया प्लेन क्रैश: बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने एयर इंडिया ड्रीमलाइनर 787-8 क्रैश की जांच पर ध्यान केंद्रित करने के लिए आगामी पेरिस एयर शो, एक महत्वपूर्ण विमानन क्षेत्र की सभा में अपनी यात्रा को रद्द कर दिया है।ऑर्टबर्ग ने शुक्रवार को एएफपी द्वारा एक्सेस किए गए एक स्टाफ संचार में अवगत कराया,भयावह एयर इंडिया की घटना ने अपने नए प्रबंधन के तहत हाल के सकारात्मक विकास के बावजूद, अतिरिक्त जांच और मीडिया का ध्यान आकर्षित करने की संभावना है।यह भी पढ़ें | एयर इंडिया एआई 171 विमान दुर्घटना अहमदाबाद में: दशकों से उड़ान सुरक्षित हो गई है; 2000 के बाद से पिछले 5 साल सबसे सुरक्षितभारत में अहमदाबाद में घातक दुर्घटना के बाद गुरुवार के बाजार में बोइंग के शेयर लगभग 5% दुर्घटनाग्रस्त हो गए।बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने कहा, “हमारी सबसे गहरी संवेदनाएं एयर इंडिया फ्लाइट 171 पर यात्रियों और चालक दल के प्रियजनों के साथ -साथ अहमदाबाद में प्रभावित सभी लोगों के लिए बाहर जाती हैं,” बोइंग के सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने एक बयान में कहा कि उन्होंने बताया कि एयर इंडिया के अध्यक्ष बोइंग ने जांच का समर्थन किया।यह त्रासदी, 787 से जुड़ी पहली घातक दुर्घटना को चिह्नित करती है, ले बोरगेट हवाई अड्डे पर पेरिस एयर शो से ठीक पहले हुई थी।मॉर्निंगस्टार के विश्लेषक निकोलस ओवेन्स ..बोइंग पर इस दुर्घटना का प्रभाव अनिश्चित बना हुआ है, हालांकि ओवेन्स का अनुमान है कि कंपनी आगामी पेरिस इवेंट में अधिक 787 आदेशों को सुरक्षित करेगी।यह भी पढ़ें | एयर इंडिया प्लेन क्रैश: 787 ड्रीमलाइनर बोइंग का प्रमुख उत्पाद है – अहमदाबाद क्रैश में शामिल विमान मॉडल के बारे में जानने के लिए 10 चीजें“यह अत्यधिक असंभव है कि लोग यह निष्कर्ष निकालते हैं कि यह इंजन या विमान के साथ एक प्रणालीगत समस्या है,” उन्होंने कहा।सिविल एविएशन के महानिदेशालय ने बताया कि एयर इंडिया की उड़ान 171 ने मई डे अलर्ट घोषित किया और “टेकऑफ़ के तुरंत बाद” दुर्घटनाग्रस्त हो गया।कंसल्टेंसी सिरियम के अनुसार, विमान, जो अपने दुखद अंत से मिला, 2014 से एयर इंडिया के बेड़े में था और 41,000 घंटे से अधिक परिचालन उड़ान के समय में जमा हुआ था।



Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button