बोइंग सीईओ केली ऑर्टबर्ग ने बुधवार को कहा कि इस साल एक महीने के अंत में अपने सबसे अधिक बिकने वाले 737 मैक्स जेट्स के उत्पादन को रैंप अप करने के लिए संघीय विमानन प्रशासन की मंजूरी के लिए तैयार कर रहा है, क्योंकि इस साल हवाई जहाज की डिलीवरी हुई और कंपनी ने अपने नुकसान को कम कर दिया।
बोइंग ने $ 31 मिलियन की पहली तिमाही में शुद्ध नुकसान की सूचना दी, एक साल पहले $ 355 मिलियन के नुकसान से सुधार, क्योंकि राजस्व 18% बढ़कर 19.5 बिलियन डॉलर हो गया, विश्लेषकों के अनुमानों से थोड़ा आगे।
कंपनी का नकद बर्न लगभग 2.3 बिलियन डॉलर का बर्न लगभग $ 4 बिलियन में एक सुधार था जो 2024 की पहली तिमाही में इस्तेमाल किया गया था, और विश्लेषकों की अपेक्षा से बेहतर था।
बोइंग के शेयरों ने प्रीमार्केट ट्रेडिंग में लगभग 4% की वृद्धि की।
परिणामों में केवल 31 मार्च तक वैश्विक टैरिफ का प्रभाव शामिल है, कंपनी ने कहा। अधिकारियों को बुधवार को 10:30 बजे ईटी कमाई के बारे में टैरिफ के बारे में प्रश्न मिलेंगे क्योंकि निर्माता वर्तमान में राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के व्यापार युद्ध के क्रॉसहेयर में पकड़े गए हैं, जो विमान और आयातित भागों और सामग्रियों की कीमतों को बढ़ाने के लिए तैयार है।
भू -विमान सीईओ लैरी कुल्प ने मंगलवार को कहा कि वह ट्रम्प से मिले हैं और एयरोस्पेस उद्योग के लिए ड्यूटी-मुक्त व्यापार को बहाल करने का सुझाव दिया, एक प्रमुख अमेरिकी निर्यातक जो संयुक्त राज्य अमेरिका के व्यापार घाटे को नरम करने में मदद करता है। जीई, जो विमान इंजन बनाता है, और आरटीएक्स उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि टैरिफ इस वर्ष $ 1 बिलियन से अधिक की लागत आएगी।
बोइंग के सीईओ ऑर्टबर्ग ने बुधवार को एक स्टाफ नोट में कहा, “जब हम वैश्विक व्यापार में विकास को बारीकी से देख रहे हैं, तो हमारे उत्पादों और सेवाओं के लिए हवाई जहाज और हमारे आधा ट्रिलियन-डॉलर के बैकलॉग की मांग के साथ संयुक्त वर्ष के लिए हमारी मजबूत शुरुआत हमें इस माहौल को नेविगेट करने की आवश्यकता है,” बोइंग के सीईओ ऑर्टबर्ग ने बुधवार को एक स्टाफ नोट में कहा।
यहाँ कैसे बोइंग है प्रदर्शन किया हुआ पहली तिमाही के लिए LSEG द्वारा सर्वेक्षण किए गए वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों की तुलना में:
- प्रति शेयर हानि: 49 सेंट समायोजित बनाम $ 1.29 हानि अपेक्षित
- आय: $ 19.5 बिलियन बनाम $ 19.45 बिलियन की उम्मीद है
प्रति शेयर के आधार पर, कंपनी ने एक साल पहले इसी तिमाही के दौरान 56 सेंट के नुकसान की तुलना में 16 सेंट के नुकसान की सूचना दी। पेंशन लागत और आयकर से संबंधित एक बार की वस्तुओं के लिए समायोजन, दूसरों के बीच, बोइंग ने प्रति शेयर 49 सेंट के नुकसान की सूचना दी।
ऑर्टबर्ग, जिन्हें पिछले साल काम पर रखा गया था और निर्माता को सुरक्षा और विनिर्माण संकटों की एक श्रृंखला को प्राप्त करने का काम सौंपा गया था, प्रगति को रेखांकित किया गया था, जिसमें इसकी सबसे अधिक बिकने वाली 737 मैक्स की उत्पादन दर भी शामिल थी।
सीईओ ने हाल के महीनों में बोइंग के कारखानों में बेहतर सुरक्षा और विनिर्माण प्रक्रियाओं में सुधार किया है क्योंकि वह कंपनी को कई दुर्घटनाओं का मार्गदर्शन करने की कोशिश करता है, जिसमें एक डोर प्लग भी शामिल है, जो जनवरी 2024 में एक पैक फ्लाइट मिडेयर से बाहर निकला था, जिसमें 737 मैक्स के बिना बोइंग के कारखाने के बिना बचे हुए कारखाने के बाद। कोई घातक या बड़ी चोटें नहीं थीं।
पिछले हफ्ते, बोइंग ने एक कर्मचारी सर्वेक्षण के परिणाम जारी किए, जिसमें दिखाया गया था कि केवल 27% बोइंग में काम करने की सलाह देंगे और 67% ने बोइंग में काम करने पर गर्व महसूस किया, 2013 में 91% से नीचे। कर्मचारी उत्तरदाताओं के आधे से भी कम ने कहा कि उन्हें वरिष्ठ नेताओं की “निर्णय लेने, दिशा -निर्देश और कर्मचारियों द्वारा उठाए गए चिंताओं का जवाब देने की क्षमता थी।”
जनवरी 2024 की दुर्घटना के बाद से, बोइंग को 737 अधिकतम के उत्पादन को बढ़ाने के लिए एफएए से अनुमोदन प्राप्त करना चाहिए ताकि एक महीने में 38 जेट से ऊपर हो। बोइंग दुर्घटना के बाद उस स्तर से काफी नीचे उत्पादन कर रहा था और पिछले साल लगभग दो महीने की संघ की हड़ताल ने कंपनी के उत्पादन को रोक दिया था।
बोइंग की वाणिज्यिक हवाई जहाज इकाई में राजस्व पहली तिमाही के दौरान एक साल पहले की पहली तिमाही के दौरान 75% बढ़कर 8.1 बिलियन डॉलर हो गया, जिसमें एक साल पहले 83 से 130 विमानों तक डिलीवरी हुई।
ऑर्टबर्ग ने बुधवार के कर्मचारियों के मेमो में कहा, “हम सही दिशा में आगे बढ़ रहे हैं और प्रगति कर रहे हैं क्योंकि हमने आज अपने पहली तिमाही के 2025 परिणामों की सूचना दी है।” “भविष्य के फाइटर के लिए एक परिवर्तनकारी जीत हासिल करने के लिए अधिक हवाई जहाज देने से लेकर, हमारी टीमों में बहुत सारे अच्छे काम हो रहे हैं, और हम अपनी रिकवरी योजना के चार प्रमुख क्षेत्रों में सकारात्मक परिणाम देख रहे हैं जो हमें बाकी वर्ष और उससे आगे के लिए स्थान देगा।”
बोइंग अपने मुख्य व्यवसायों पर अपने प्रयासों को फिर से शुरू कर रहा है। मंगलवार को, उसने घोषणा की कि वह अपने डिजिटल एविएशन व्यवसायों के कुछ हिस्सों को बेच देगा, जिसमें अपनी जेप्सेन नेविगेशन यूनिट, थोमा ब्रावो को ऑल-कैश डील में $ 10.55 बिलियन में $ 10.55 बिलियन में बेच दिया जाएगा।
अपनी रक्षा इकाई में राजस्व, जिसे लागत-अधिकता और गुणवत्ता के मुद्दों से त्रस्त किया गया है, पहली तिमाही के दौरान 9% गिरकर 6.3 बिलियन डॉलर हो गया, हालांकि कंपनी ने हाल ही में ट्रम्प ने बोइंग को अमेरिकी वायु सेना के सभी नए फाइटर जेट के निर्माण के लिए एक अनुबंध से सम्मानित करने के बाद एक बड़ी जीत हासिल की, एफ -47 को डब किया।
