ट्रम्प का कहना है कि हम भारी ट्रकों, ड्रग्स और रसोई अलमारियाँ पर नए टैरिफ लगाएंगे

अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने गुरुवार (25 सितंबर, 2025) को टैरिफ के एक नए दौर की घोषणा करते हुए कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका आयातित ब्रांडेड दवाओं पर 100% टैरिफ, सभी भारी शुल्क वाले ट्रकों के आयात पर 25% टैरिफ और रसोई अलमारियाँ पर 50% टैरिफ लगाएगा।

श्री ट्रम्प ने यह भी कहा कि वह अगले सप्ताह असबाबवाला फर्नीचर पर 30% टैरिफ चार्ज करना शुरू कर देंगे।

उन्होंने कहा कि नए भारी-शुल्क वाले ट्रक टैरिफ निर्माताओं को “अनुचित बाहर की प्रतियोगिता” से बचाने के लिए थे और कहा कि इस कदम से पकर के स्वामित्व वाली पीटरबिल्ट और केनवर्थ और डेमलर ट्रक के स्वामित्व वाले फ्रेटलाइनर जैसी कंपनियों को लाभ होगा।

श्री ट्रम्प ने विभिन्न प्रकार के उत्पादों पर संभावित नए टैरिफ में कई राष्ट्रीय सुरक्षा जांच शुरू की हैं।

उन्होंने कहा कि रसोई, बाथरूम और कुछ फर्नीचर पर नए टैरिफ आयात के विशाल स्तर के कारण थे जो स्थानीय निर्माताओं को नुकसान पहुंचा रहे थे।

श्री ट्रम्प ने कहा, “इसका कारण अन्य बाहरी देशों द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में इन उत्पादों की” बाढ़ “है।”

यूएस चैंबर ऑफ कॉमर्स ने विभाग से आग्रह किया कि वे नए टैरिफ न लगाएं, शीर्ष पांच आयात स्रोतों को ध्यान में रखते हुए मेक्सिको, कनाडा, जापान, जर्मनी और फिनलैंड “सभी संयुक्त राज्य अमेरिका के सहयोगी या करीबी भागीदार हैं जो अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए कोई खतरा नहीं हैं।”

मेक्सिको संयुक्त राज्य अमेरिका के मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों का सबसे बड़ा निर्यातक है। जनवरी में जारी एक अध्ययन में कहा गया है कि मेक्सिको के उन बड़े वाहनों के आयात 2019 से तीन गुना हो गए हैं।

वाणिज्यिक वाहनों पर उच्च टैरिफ परिवहन लागत पर दबाव डाल सकते हैं जैसे कि ट्रम्प ने मुद्रास्फीति को कम करने की कसम खाई है, विशेष रूप से उपभोक्ता वस्तुओं जैसे कि किराने का सामान।

टैरिफ क्रिसलर-माता-पिता के स्टेलेंटिस को भी प्रभावित कर सकते हैं जो मेक्सिको में भारी शुल्क वाले राम ट्रकों और वाणिज्यिक वैन का उत्पादन करता है। स्वीडन का वोल्वो समूह 2026 में शुरू होने के कारण मेक्सिको के मॉन्टेरी में $ 700 मिलियन की भारी-यात्रा कारखाने का निर्माण कर रहा है।

यूएस इंटरनेशनल ट्रेड एडमिनिस्ट्रेशन के अनुसार, मेक्सिको बसों, ट्रकों और ट्रैक्टर ट्रकों और इंजनों के दो निर्माताओं के 14 निर्माताओं और असेंबलरों का घर है।

देश ट्रैक्टर ट्रकों का प्रमुख वैश्विक निर्यातक भी है, जिनमें से 95% संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए किस्मत में हैं।

ट्रम्प ने कहा, “हमें अपने ट्रक ड्राइवरों को आर्थिक रूप से स्वस्थ और मजबूत होने की जरूरत है, लेकिन कई कारणों से, लेकिन सभी से ऊपर, राष्ट्रीय सुरक्षा उद्देश्यों के लिए!” ट्रम्प ने कहा।

मेक्सिको ने नए टैरिफ का विरोध किया, मई में वाणिज्य विभाग को बताया कि संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात किए गए सभी मैक्सिकन ट्रकों में डीजल इंजन सहित औसतन 50% अमेरिकी सामग्री है।

पिछले साल, संयुक्त राज्य अमेरिका ने मेक्सिको से भारी वाहन भागों में लगभग 128 बिलियन डॉलर का आयात किया, कुल अमेरिकी आयात का लगभग 28% हिस्सा, मेक्सिको ने कहा।

जापानी ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ने भी नए टैरिफ का विरोध किया, यह कहते हुए कि जापानी कंपनियों ने संयुक्त राज्य अमेरिका को निर्यात में कटौती की है क्योंकि उन्होंने मध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों के अमेरिकी उत्पादन को बढ़ावा दिया है।