नई दिल्ली: एस्सार ग्रुप उद्यम ग्रीनलाइन मोबिलिटी LNG- और इलेक्ट्रिक-पावर्ड हेवी कमर्शियल ट्रकों के भारत के एकमात्र ऑपरेटर सॉल्यूशंस लिमिटेड ने भारत में भारी ट्रकिंग के डिकर्बोनेशन में तेजी लाने के लिए $ 275 मिलियन इक्विटी निवेश की घोषणा की है।
कंपनी ने गुरुवार को गुरुवार को कहा कि इसने निखिल कामथ से $ 20 मिलियन शामिल हैं। ग्रीनलाइन का उद्देश्य भारत के परिवहन क्षेत्र को डिकर्बोनीज़ करना है, जो देश के कुल कार्बन उत्सर्जन का लगभग 15% योगदान देता है।
फंडिंग 10,000 एलएनजी और ईवी ट्रकों की तैनाती को सक्षम करेगी, साथ ही 100 एलएनजी ईंधन भरने वाले स्टेशनों, ईवी चार्जिंग स्टेशनों और बैटरी स्वैपिंग सुविधाओं के एक राष्ट्रव्यापी नेटवर्क की स्थापना के साथ। इस व्यापक पहल का उद्देश्य सालाना 1 मिलियन टन कार्बन उत्सर्जन को कम करना है।
कंपनी डीजल ट्रकों के साथ लागत समानता पर अपनी लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करती है, यह सुनिश्चित करती है कि ग्राहक किसी भी अतिरिक्त लागत को बढ़ाए बिना कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकते हैं।
भारत का रोड लॉजिस्टिक्स सेक्टर, पहले से ही 4 मिलियन से अधिक ट्रकों के साथ संचालन में है और बढ़ रहा है, देश के सबसे कार्बन-गहन उद्योगों में से एक है। ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए भारत सरकार के महत्वाकांक्षी लक्ष्य के साथ संरेखित, ग्रीनलाइन भारत के भारी शुल्क वाले वाहन (एचडीवी) बेड़े को एलएनजी और ईवी ट्रकों को क्लीनर, अधिक टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने के लिए संक्रमण करने के लिए प्रतिबद्ध है।
ग्रीनलाइन के एलएनजी-संचालित ट्रक 30%तक CO of उत्सर्जन को कम करते हैं, जिससे उन्हें कॉर्पोरेट्स के लिए एक विश्वसनीय भागीदार बना देता है, जो उनके स्थिरता लक्ष्यों को प्राप्त करने का लक्ष्य रखता है। कंपनी के 650 से अधिक एलएनजी ट्रकों के वर्तमान बेड़े में एफएमसीजी और ई-कॉमर्स, धातु और खनन, सीमेंट, तेल और गैस, रसायन, आदि जैसे उद्योगों में मार्की कंपनियों की सेवा होती है। बेड़े ने पहले से ही 38 मिलियन किलोमीटर से अधिक को कवर किया है, जिससे CO₂ उत्सर्जन को 10,000 टन तक कम कर दिया गया है।
“हम वास्तव में भारत के भारी ट्रकिंग उद्योग में इस गेम-चेंजिंग शिफ्ट के बारे में उत्साहित हैं। हम इसे न केवल ग्रीन मोबिलिटी इकोसिस्टम का निर्माण करने के अवसर के रूप में देखते हैं, बल्कि भविष्य में, भविष्य में, अपने इलेक्ट्रिक ट्रकों को बिजली देने के लिए स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों में निवेश करते हैं। इस एकीकृत दृष्टिकोण में उत्सर्जन में कटौती होगी, ऊर्जा आयात में कटौती होगी, और एक अधिक निरंतरता को प्राप्त करने में मदद मिलेगी।
ग्रीनलाइन के सीईओ आनंद मीमानी के अनुसार, यह निवेश कंपनी को “भारत के रोड लॉजिस्टिक्स सेक्टर को बदलने की हमारी दृष्टि” के करीब लाता है।
निवेशक और उद्यमी निखिल कामथ ने कहा, “हरी गतिशीलता सिर्फ एक प्रवृत्ति नहीं है; यह अपरिहार्य भविष्य है। बैकिंग ग्रीनलाइन उस भविष्य पर एक शर्त है, जहां स्थिरता और दक्षता हाथ में जाती है”।
