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सिंगापुर एयरलाइंस पायलट ने एडिलेड एयरपोर्ट में छूने के लिए भयंकर तूफान की लड़ाई की वीडियो

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कैमरे पर पकड़ा गया: सिंगापुर एयरलाइंस ने एडिलेड में नेल-बाइटिंग लैंडिंग से पहले स्टॉर्मी स्काईज़ में जेट को जेट किया।

कैमरे पर पकड़ा गया: सिंगापुर एयरलाइंस ने एडिलेड में नेल-बाइटिंग लैंडिंग से पहले स्टॉर्मी स्काईज़ में जेट को जेट किया। (छवि: CNA)

कैमरे पर पकड़ा गया: सिंगापुर एयरलाइंस ने एडिलेड में नेल-बाइटिंग लैंडिंग से पहले स्टॉर्मी स्काईज़ में जेट को जेट किया। (छवि: CNA)

सिंगापुर एयरलाइंस की एक उड़ान ने इस हफ्ते एडिलेड में एक जबड़े-तापमान की लैंडिंग की, क्योंकि टचडाउन से कुछ ही क्षण पहले भयंकर क्रॉसविंड ने विमान को हिला दिया। कैमरे पर पकड़े गए, जेट को साइड से तेजी से डूबते हुए देखा जा सकता है, इसके पंख नाटकीय रूप से झुकते हुए देखा जा सकता है क्योंकि यह सोमवार (27 मई) को एक तूफान के दौरान तेज हवाओं से जूझ रहा था।

केबिन के अंदर अशांति और तनाव के बावजूद, पायलटों ने अपनी तंत्रिका को पकड़ लिया और एक पाठ्यपुस्तक लैंडिंग को अंजाम दिया जिसमें विमानन देखने वाले और यात्री समान रूप से अपनी सांस रोकते थे।

सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने अब-वायरल वीडियो पर टिप्पणी करते हुए इस बात पर प्रकाश डाला कि ये वीडियो स्प्लिट-सेकंड के फैसले के एक अनुस्मारक हैं जो पायलटों को उड़ानों को सुरक्षित रखने के लिए बनाते हैं।

वीडियो को एडिलेड आधारित द्वारा साझा किया गया था 7news और सिंगापुर के प्रसारक चैनलनेवसासिया। नीचे चैनलनेवसासिया इस घटना के इंस्टाग्राम वीडियो ने कई सिंगापुर के लोगों ने कहा कि वीडियो एयरलाइनर के लिए “अच्छा पीआर” के रूप में कार्य करता है।

“यह सिंगापुर एयरलाइंस है! वे अच्छे हाथों में हैं,” इंस्टाग्राम यूजर @guynamedgun ने लिखा। “यह खबर एक अच्छी प्रचार है, ब्रावो!” टिप्पणी की @roseoscha।

क्रॉसविंड लैंडिंग विमानन में सबसे तकनीकी रूप से मांग वाले युद्धाभ्यास में से हैं, अक्सर पायलटों को “क्रैबिंग” के रूप में जाना जाने वाला एक विधि का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, जहां विमान हवा की दिशा का मुकाबला करने के लिए एक कोण पर रनवे के पास जाता है। टचडाउन से पहले अंतिम क्षणों में पायलट को सावधानी से विमान को रनवे के साथ रनवे और एलेरॉन का उपयोग करके संरेखित करना चाहिए। सटीक और समय सब कुछ है।

ये लैंडिंग वाणिज्यिक पायलटों के लिए मानक प्रशिक्षण हैं, लेकिन गहन मौसम की घटनाओं के दौरान वे अनुभवी एविएटर्स के लिए सफेद-पोर क्षण बन सकते हैं।

इसी तरह के नाटकीय लैंडिंग ने पहले सुर्खियां बटोरीं, जैसे कि लुफ्थांसा ए 320 2019 में एक तूफान के दौरान डसेलडोर्फ में उतरने के लिए संघर्ष कर रही थी या 2015 में बर्मिंघम में अमीरात बोइंग 777 के निकट-साइडवे टचडाउन।

पायलट इस कौशल को कठोर सिम्युलेटर प्रशिक्षण, वास्तविक दुनिया के उड़ान के घंटे और नियमित जांच के मिश्रण के माध्यम से प्राप्त करते हैं जो चरम मौसम परिदृश्यों के अपने हैंडलिंग का परीक्षण करते हैं। शुरुआती उड़ान स्कूल के दिनों से, उन्हें नियंत्रित तकनीकों का उपयोग करके क्रॉसविंड, अशांति और आपातकालीन लैंडिंग का प्रबंधन करना सिखाया जाता है। उन्नत सिमुलेटर वास्तविक दुनिया के जोखिम के बिना खतरनाक परिस्थितियों को दोहराते हैं, जिससे पायलटों को बार-बार अभ्यास करने की अनुमति मिलती है।

एयरलाइंस भी इन कौशल को तेज रखने के लिए हर कुछ महीनों में आवर्तक प्रशिक्षण का संचालन करती है। कई मूल्यांकन पास करने और हजारों उड़ने के घंटे प्राप्त करने के बाद ही पायलटों को कठिन लैंडिंग को संभालने के लिए विश्वसनीय किया जाता है।

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