यूके-यूएस ट्रेड डील: आज यहां क्या बदलाव हैं

लंदन-यूके-यूएस ट्रेड डील सोमवार को खेल में आता है, जिससे अमेरिका में आयातित ब्रिटिश कारों को एक अधिमान्य टैरिफ दर मिलती है, जबकि यूके के धातु निर्यात पर अंतिम लेवी पर सवाल उठते हैं।

मई में वापसव्हाइट हाउस के नेता डोनाल्ड ट्रम्प ने एक महीने पहले अपने तथाकथित पारस्परिक टैरिफ का अनावरण करने के बाद से, यूके अमेरिका के साथ व्यापार सौदे पर बातचीत करने वाला पहला देश बन गया। समझौते की शर्तें 30 जून तक प्रभावी हैं।

सौदे के तहत, एक कंबल 10% टैरिफ अब संयुक्त राज्य अमेरिका में आयातित ब्रिटेन के सामानों पर लागू होता है।

यह हर साल यूके से अमेरिका में बेचे जाने वाले पहले 100,000 वाहनों को 10% टैरिफ के अधीन देखेगा। अमेरिका में भेजे गए किसी भी वाहन को 25% आयात शुल्क प्राप्त होगा।

के अनुसार आंकड़ों प्रभावशाली ऑटो ट्रेड बॉडी से मोटर निर्माताओं और व्यापारियों (एसएमएमटी) की सोसाइटी, ब्रिटेन में निर्मित लगभग 102,000 कारों को पिछले साल अमेरिका में निर्यात किया गया था।

एसएमएमटी के सीईओ माइक हेस ने सोमवार को कहा कि यह सौदा “यूके ऑटोमोटिव कंपनियों के लिए एक बड़ी राहत थी जो इस गंभीर रूप से महत्वपूर्ण बाजार में निर्यात करती हैं।”

उन्होंने एक बयान में कहा, “यह तुरंत दंडात्मक टैरिफ को मारता है जो अमेरिकी निर्यात बाजार को एक ठहराव में लाया और ब्रिटिश विनिर्माण में कुछ सबसे प्रसिद्ध नामों की व्यवहार्यता को खतरे में डाल दिया।”

अमेरिका के पास ए माल पर व्यापार अधिशेष ब्रिटेन के साथ, जिसका अर्थ है कि यह आयात की तुलना में यूके को अधिक निर्यात करता है। कारें हैं ब्रिटेन का सबसे बड़ा निर्यात संयुक्त राज्य अमेरिका में, अमेरिका विश्व स्तर पर ब्रिटिश कारों के शीर्ष खरीदार के रूप में उभर रहा है। पिछले साल, यूके कार निर्यात का 27.4% अमेरिका को भेज दिया गया था।

10-25% टैरिफ रेंज अन्य व्यापार भागीदारों से अमेरिका में आयात किए गए वाहनों पर थप्पड़ मारे गए 50% लेवी से तेजी से कम है।

जबकि ब्रिटेन एकमात्र राष्ट्र है जो वर्तमान में ए है अधिमान्य 25% टैरिफ दर अन्य अमेरिकी व्यापार भागीदारों के लिए 50% की तुलना में, अमेरिका में अपने स्टील और एल्यूमीनियम निर्यात पर, दोनों देशों ने ब्रिटिश स्टील पर टैरिफ को कम करने की बात की है। अमेरिका ब्रिटिश आयरन और स्टील के लिए चौथा सबसे बड़ा निर्यात बाजार है।

यूके सरकार कहा सोमवार को कि “हम आगे बढ़ेंगे और सहमत होने के रूप में कोर स्टील उत्पादों पर 0% टैरिफ की ओर प्रगति करेंगे।”

मेप्स इंटरनेशनल के स्टील मार्केट एनालिस्ट जॉन कारुथर्स-ग्रीन के अनुसार, स्टील के टैरिफ पर बातचीत को स्टील के आयात पर अमेरिका के “पिघल और डालना” नियम से प्रभावित किया गया है। मार्गदर्शन पिछले प्रशासन के तहत पेश किया गया था और केवल एक उत्पाद को यूके-निर्मित के रूप में वर्गीकृत करता है यदि इसे पिघलाया जाता है और ब्रिटेन में डाला जाता है।

यह उन कई अर्ध-तैयार उत्पादों के लिए नहीं है जो वेल्स में प्रमुख टाटा स्टील प्लांट में आते हैं और अंतिम रूप से अंतिम रूप दिए जाते हैं, जो भारत और नीदरलैंड जैसे देशों में इसके अन्य पौधों के स्रोत हैं।

“टाटा का अंतिम निर्णय है और वे उस सामग्री को कहीं और से लेना बंद नहीं करेंगे, इसलिए इसका एकमात्र तरीका बाहर निकलता है [for the U.K.] हो सकता है कि अगर अन्य देशों के लिए या बाकी उद्योग के लिए सौदे किए जाते हैं, तो कारुथर्स-ग्रीन ने कहा।

ट्रम्प की शुरुआती टैरिफ घोषणा ने अमेरिकी स्टील की कीमतों में तत्काल छलांग लगाई, जो कि लाभ के बाद भी ऊंचा रहता है।

“एशिया और यूरोप अभी भी अतिव्यापीता से निपट रहे हैं, जो कि यूरोप में कीमतों को उदास कर दिया है … जिसका अर्थ है कि स्टील उद्योग वास्तव में संघर्ष कर रहा है,” कारुथर्स-ग्रीन ने कहा।

इसके अलावा, सोमवार को, यूके के प्रधान मंत्री कीर स्टार्मर ने “ऐतिहासिक” व्यापार सौदे को एक के रूप में टाल दिया, जो “हमारी अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण हैं” और नौकरियों की रक्षा करने वाले प्रमुख उद्योगों की सुरक्षा करेंगे।