अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प 12 फरवरी, 2026 को वाशिंगटन, डीसी में व्हाइट हाउस के रूजवेल्ट रूम में पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के निदेशक ली ज़ेल्डिन के साथ एक कार्यक्रम के दौरान बोलते हैं। फोटो साभार: एपी
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन ने गुरुवार (फरवरी 12, 2026) को संघीय जलवायु नियमों के लिए कानूनी आधार को हटाते हुए उस वैज्ञानिक निष्कर्ष को निरस्त करने की घोषणा की कि ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन मानव स्वास्थ्य को खतरे में डालता है।
इसने मॉडल वर्ष 2012 से 2027 तक के सभी वाहनों और इंजनों के लिए बाद के संघीय ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन मानकों को भी समाप्त कर दिया।
राय | जलवायु परिवर्तन विज्ञान के ख़िलाफ़ अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के बयान पर
यह कदम प्रशासन द्वारा अब तक की सबसे व्यापक जलवायु परिवर्तन नीति को वापस लेने का प्रतिनिधित्व करता है, नियामक कटौती और जीवाश्म ईंधन विकास को मुक्त करने और स्वच्छ ऊर्जा के रोलआउट को बाधित करने के उद्देश्य से अन्य कदमों के बाद।
“ईपीए द्वारा पूरी की गई प्रक्रिया के तहत, हम आधिकारिक तौर पर तथाकथित खतरे की खोज को समाप्त कर रहे हैं, एक विनाशकारी ओबामा-युग की नीति जिसने अमेरिकी ऑटो उद्योग को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाया और अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए कीमतें बढ़ा दीं,” श्री ट्रम्प ने ईपीए प्रशासक ली ज़ेल्डिन और व्हाइट हाउस के बजट निदेशक रस वॉट के साथ निरसन की घोषणा करते हुए कहा, जो लंबे समय से खोज को रद्द करने की मांग कर रहे थे।
श्री ट्रम्प ने कहा है कि उनका मानना है कि जलवायु परिवर्तन एक “धोखा” है और उन्होंने पेरिस समझौते से संयुक्त राज्य अमेरिका को वापस ले लिया है, जिससे ग्लोबल वार्मिंग में दुनिया के सबसे बड़े ऐतिहासिक योगदानकर्ता को इससे निपटने के अंतरराष्ट्रीय प्रयासों से बाहर कर दिया गया है, इसके अलावा इलेक्ट्रिक कारों और नवीकरणीय ऊर्जा की तैनाती में तेजी लाने के उद्देश्य से बिडेन-युग कर क्रेडिट को खत्म कर दिया गया है।
तथाकथित खतरे की खोज को पहली बार 2009 में संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा अपनाया गया था, और वाहनों, बिजली संयंत्रों और अन्य उद्योगों से कार्बन डाइऑक्साइड, मीथेन और चार अन्य गर्मी-फँसाने वाले वायु प्रदूषकों के उत्सर्जन को रोकने के लिए 1963 के स्वच्छ वायु अधिनियम के तहत कार्रवाई करने के लिए ईपीए का नेतृत्व किया।
इसका निरसन कारों के लिए संघीय ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन मानकों को मापने, रिपोर्ट करने, प्रमाणित करने और उनका अनुपालन करने के लिए नियामक आवश्यकताओं को हटा देगा, लेकिन शुरुआत में बिजली संयंत्रों जैसे स्थिर स्रोतों पर लागू नहीं हो सकता है।
ईपीए के आंकड़ों के मुताबिक, परिवहन और बिजली क्षेत्र अमेरिका के लगभग एक-चौथाई ग्रीनहाउस गैस उत्पादन के लिए जिम्मेदार हैं।
ईपीए ने कहा कि निरसन से अमेरिकी करदाताओं को 1.3 ट्रिलियन की बचत होगी, जिससे वाहनों के लिए खतरे की खोज और सभी संघीय जीएचजी उत्सर्जन मानकों दोनों को समाप्त कर दिया जाएगा।
जबकि कई उद्योग समूह कड़े वाहन उत्सर्जन मानकों को निरस्त करने का समर्थन करते हैं, वे कानूनी और नियामक अनिश्चितता के कारण खतरे की खोज को रद्द करने के लिए सार्वजनिक समर्थन दिखाने में अनिच्छुक रहे हैं। उदाहरण के लिए, कानूनी विशेषज्ञों ने कहा कि नीति उलटने से “सार्वजनिक उपद्रव” कार्यों के रूप में जाने जाने वाले मुकदमों में वृद्धि हो सकती है, एक रास्ता जो 2011 के सुप्रीम कोर्ट के फैसले के बाद अवरुद्ध हो गया था कि जीएचजी विनियमन को अदालतों के बजाय पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के हाथों में छोड़ दिया जाना चाहिए।
मैरीलैंड विश्वविद्यालय के पर्यावरण कानून के प्रोफेसर रॉबर्ट पर्सिवल ने कहा, “यह एक और क्लासिक मामला हो सकता है जहां ट्रम्प प्रशासन की अतिशयोक्ति उसे नुकसान पहुंचाएगी।”
पर्यावरण समूहों ने प्रस्तावित निरसन को जलवायु के लिए खतरा बताया है। ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को विनियमित करने की कोशिश करने वाले भविष्य के अमेरिकी प्रशासन को संभावित रूप से खतरे के निष्कर्ष को बहाल करने की आवश्यकता होगी, एक ऐसा कार्य जो राजनीतिक और कानूनी रूप से जटिल हो सकता है।
पर्यावरण रक्षा कोष ने कहा कि ईपीए के इस बयान के बावजूद कि जलवायु नियमों ने उपभोक्ताओं के लिए लागत बढ़ा दी है, निरसन से अमेरिकियों को अधिक लागत आएगी।
ईडीएफ के अध्यक्ष फ्रेड क्रुप ने कहा, “प्रशासक ली ज़ेल्डिन ने ईपीए को अमेरिकी लोगों को प्रदूषण से बचाना बंद करने का निर्देश दिया है, जो बदतर तूफान, बाढ़ और आसमान छूती बीमा लागत का कारण बन रहा है।” “इस कार्रवाई से इस प्रदूषण में और वृद्धि होगी, और इससे अमेरिकी परिवारों के लिए उच्च लागत और वास्तविक नुकसान होगा।”
प्रकाशित – 13 फरवरी, 2026 01:46 पूर्वाह्न IST
