टेस्ला के ऑस्ट्रेलिया की बिक्री बढ़ सकती है, संघर्षों के बीच एक उज्ज्वल स्थान

19 अप्रैल, 2023 को मेलबर्न में एक टेस्ला डीलरशिप के बाहर इलेक्ट्रिक वाहन।
विलियम वेस्ट | Afp | गेटी इमेजेज
टेस्ला अमेरिका और यूरोप में बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ सकता है, लेकिन यह सूचित ऑस्ट्रेलिया में एक उज्ज्वल स्थान – जहां इसकी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री मई में लगभग 12 महीनों में अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गई।
अमेरिकी ईवी निर्माता ने मंगलवार को कहा कि इसकी वाहन की बिक्री 3,897 तक बढ़ गई, मुख्य रूप से इसके हाल ही में पुनर्जीवित मॉडल वाई कॉम्पैक्ट स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन की रिकॉर्ड बिक्री से प्रेरित है।
मॉडल वाई की ऑस्ट्रेलियाई बिक्री साल दर साल 122.5% बढ़ गई, जबकि कंपनी के मॉडल 3 की बिक्री में काफी गिरावट आई।
ऑस्ट्रेलिया में कुल डिलीवरी साल -दर -साल 9.3% थी, लेकिन अप्रैल से 675% से अधिक बढ़ गई, जब कंपनी ने ऑस्ट्रेलियाई इलेक्ट्रिक वाहन काउंसिल के आंकड़ों के अनुसार केवल 500 ईवीएस बेचा।
ईवी काउंसिल पिछले साल फेडरल चैंबर ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्रीज (FCAI) से बाहर निकलने के बाद ऑस्ट्रेलिया में टेस्ला और पोलस्टार बिक्री डेटा का अनन्य स्रोत है।
ऑस्ट्रेलिया के लिए टेस्ला की अप्रैल की बिक्री संख्या कंपनी का वर्ष का सबसे खराब प्रदर्शन था। मई के रिबाउंड के बावजूद, ऑस्ट्रेलिया में ईवी निर्माताओं की कुल बिक्री पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 48.2% वर्ष-दर-वर्ष नीचे बनी हुई है।

टेक्नोलॉजी मार्केट रिसर्च फर्म काउंटरपॉइंट रिसर्च के एसोसिएट डायरेक्टर लिज़ ली ने सीएनबीसी को बताया, “ऑस्ट्रेलिया में टेस्ला की मजबूत बिक्री में वृद्धि एक उत्साहजनक संकेत है, जो लगभग पूरी तरह से अद्यतन मॉडल वाई के लिए मजबूत मांग से प्रेरित है।
काउंटरपॉइंट ईवी सेल्स ट्रैकर के अनुसार, उन्होंने कहा, टेस्ला की बिक्री पहली तिमाही में साल दर साल 13% कम थी। “इस प्रकार, जबकि नवीनतम ऑस्ट्रेलियाई रिबाउंड स्थानीय रूप से सार्थक है, यह अभी तक एक व्यापक वैश्विक वसूली का संकेत नहीं देता है।”
कस्तूरी और ब्रांड क्षति
टेस्ला की वैश्विक बिक्री हाल के महीनों में बढ़ती प्रतिस्पर्धा और सीईओ से संबंधित प्रतिष्ठित क्षति के प्रकाश में हुई है एलोन मस्कस राजनीतिक बयानबाजी और गतिविधियाँ।
उदाहरण के लिए, मई से पहले, टेस्ला की ऑस्ट्रेलिया बिक्री की रिपोर्ट के बीच संघर्ष किया बर्बरता और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन और समर्थन के साथ मस्क के काम से संबंधित विरोध प्रदर्शन यूरोप में दूर-दराज़ पार्टियों के लिए।
टेस्ला सूचित मंगलवार को कि अमेरिका में इसकी बिक्री पिछले साल से मई में 11% कम थी। और सोमवार को यूरोपीय उद्योग समूहों ने पिछले महीने स्पेन, पुर्तगाल, डेनमार्क और स्वीडन में नए टेस्ला वाहनों के लिए काफी कम बिक्री का उल्लेख किया।
लेकिन कुछ उज्ज्वल स्पॉट रहे हैं। टेस्ला ने आश्चर्यचकित किया नॉर्वे में वापस उछाल, जहां मॉडल वाई ने मई में एक साल पहले 213% अधिक वाहनों को पोस्ट करने में मदद की। टेस्ला भी यह कहा पिछले महीने तुर्की में 1,545 बिक्री को तोड़ते हुए एक रिकॉर्ड मारा।

ट्रम्प की मेजबानी के बाद यह डेटा आता है प्रेस कॉन्फ्रेंस पिछले हफ्ते, जहां उन्होंने घोषणा की कि एलोन मस्क आधिकारिक तौर पर संघीय सरकार और व्हाइट हाउस के भीतर अपनी भूमिका से प्रस्थान करेंगे।
हालांकि ट्रम्प ने कहा कि मस्क एक सलाहकार के रूप में रहेंगे, घोषणा के बाद एक शोध नोट में, वेसबुश के डैन इवेस ने कहा कि उनका मानना था कि राजनीति में मस्क के दिन अनिवार्य रूप से टेस्ला द्वारा ब्रांड क्षति के बाद खत्म हो जाते हैं।
टेस्ला बुल ने कहा कि ईवी मेकर के लिए मस्क की धुरी वापस “सबसे अच्छा संभव समाचार था कि टेस्ला निवेशकों को सुना जा सकता था,” इसके रोलआउट के साथ रोबोटैक्सी लॉन्च इस महीने के अंत में उम्मीद है। मस्क ने कहा है कि टेस्ला पहले से ही ड्राइवरलेस मॉडल वाईएस का परीक्षण कर रहा है।
तंग प्रतिस्पर्धा
मस्क की वापसी ऐसे समय में होती है जब टेस्ला को भी बहुत सख्त प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, खासकर चीनी ईवी निर्माताओं से।
उदाहरण के लिए, BYD, चीन के अपने घरेलू बाजार में तंग प्रतिस्पर्धा के सामने विश्व स्तर पर विस्तार कर रहा है, और तेजी से टेस्ला के साथ सिर पर जा रहा है।
अप्रैल में, चीन का BYD ने यूरोप में टेस्ला को बाहर कर दिया पहली बार, जाटो डायनामिक्स के अनुसार। ऑटोमोटिव दिग्गज ने हाल ही में घोषणा की छूट का एक समूहऔर अन्य चीनी वाहन निर्माता सूट का अनुसरण कर रहे हैं। मार्च में, यह था दिखाया गया वह टेस्ला कुल वार्षिक बिक्री राजस्व में BYD के पीछे गिर गया।
और के अनुसार प्रतिवेदन जाटो डायनामिक्स से, बीड ने पिछले महीने पहली बार टेस्ला की तुलना में यूरोप में अधिक शुद्ध बैटरी ईवी बेच दिया, जिसे “वाटरशेड मोमेंट” कहा जाता है।
मई में, हालांकि, टेस्ला ऑस्ट्रेलिया में वाहन की बिक्री में बीडीडी के खिलाफ एक लीड हासिल करने में सक्षम था, जिसमें उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर बीडडी के 3,225 की तुलना में 3,897 बिक्री थी।
यह ध्यान देने योग्य है कि टेस्ला विशेष रूप से बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन बेचता है, जबकि BYD हाइब्रिड कार भी बेचता है। बैटरी ईवी पूरी तरह से बिजली पर चलती है, जबकि हाइब्रिड वाहन एक आंतरिक दहन इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक बैटरी को जोड़ते हैं।
ऑस्ट्रेलिया के FCAI ने CNBC को भेजे गए आंकड़ों के अनुसार, हाइब्रिड वाहनों की बिक्री और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री-एक प्रकार का हाइब्रिड जिसे बाहरी बिजली स्रोत में प्लग करके चार्ज किया जा सकता है-मई में वर्ष पर क्रमशः 6% और 118% तक बढ़ा।
“हाल के बिक्री आंकड़ों से संकेत मिलता है कि उपभोक्ता तेजी से हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड की ओर रुख कर रहे हैं क्योंकि कई ऑस्ट्रेलियाई अपने वाहन उत्सर्जन को कम करना चाहते हैं,” एफसीएआई के मुख्य कार्यकारी अधिकारी टोनी वेबर ने कहा।
उन्होंने कहा कि हाइब्रिड बैटरी ईवीएस से जुड़ी सीमा सीमाओं के बिना आते हैं, जो ऑस्ट्रेलिया में एक विशेष चिंता का विषय है।
वैश्विक प्रतिस्पर्धा में वृद्धि और हाइब्रिड वाहनों से खतरों के बीच, काउंटरपॉइंट के ली ने कहा, टेस्ला को भारत, दक्षिण पूर्व एशिया और लैटिन अमेरिका के कुछ हिस्सों जैसे उच्च-संभावित क्षेत्रों को देखना जारी रखना चाहिए।
“ये बाजार ईवी बुनियादी ढांचे और प्रोत्साहन को बढ़ा रहे हैं, और टेस्ला जल्दी से आगे बढ़कर लाभान्वित हो सकता है, खासकर अगर यह स्थानीय वरीयताओं के लिए उत्पादन और दर्जी प्रसाद को स्थानीय बनाता है,” उसने कहा।
टेस्ला की घोषणा की मंगलवार को यह मुंबई में एक गोदाम को पट्टे पर दे रहा है, जिसका उपयोग कंपनी के हिस्से के रूप में वाहन सर्विसिंग के लिए किया जाने की उम्मीद है लंबे समय से प्रत्याशित भारत विस्तार।
टेस्ला मंगलवार को ट्रेडिंग में लगभग 0.5% था और साल-दर-साल लगभग 15% नीचे है।