6 अगस्त, 2020 को टोक्यो के ओडिबा वाटरफ्रंट में कार्गो कंटेनरों के पास जापान का एक झंडा उड़ता है।
BEHROUZ MEHRI | योगदानकर्ता | गेटी इमेजेज
जापान ने गुरुवार को बताया मई 2024 के बाद से निर्यात के एक महीने बाद, एक महीने पहले की तुलना में मार्च निर्यात में 3.9% की वृद्धि हुई।
विकास ने रॉयटर्स द्वारा मतदान किए गए अर्थशास्त्रियों से 4.5% की वृद्धि की उम्मीदों को याद किया, और फरवरी में 11.4% की छलांग से कम था।
जापान के दूसरे सबसे बड़े ट्रेडिंग पार्टनर, अमेरिका को निर्यात में 3.1% की वृद्धि देखी गई।
मार्च डेटा में अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के टैरिफ का पूर्ण प्रभाव शामिल नहीं है। अमेरिका ने 3 अप्रैल से प्रभावी ऑटो आयात पर 25% के टैरिफ की घोषणा की थी, और स्टील और एल्यूमीनियम पर 25% लेवी आए थे 12 मार्च को प्रभाव में।
ट्रम्प ने, हालांकि, 90 दिनों के लिए जापान पर 24% के अपने “पारस्परिक” टैरिफ को निलंबित कर दिया है, जिससे 10% का बेसलाइन टैरिफ छोड़ दिया गया है।
ट्रम्प ने कहा कि व्यापार डेटा भी गुरुवार को अमेरिका के साथ व्यापार वार्ता में बंद है सत्य सामाजिक पद बातचीत में “बड़ी प्रगति” थी, होने के नाते इससे पहले कहा था कि वह व्यापार बैठक में भी भाग लेंगे। उन्होंने यह भी लिखा कि वार्ता “टैरिफ, सैन्य समर्थन की लागत और ‘व्यापार निष्पक्षता” को कवर करेगी। “
जापान कथित तौर पर था छठा सबसे बड़ा स्टील निर्यातक 2024 में अमेरिका में, और जापानी कार ब्रांड अमेरिका में शीर्ष आठ सबसे अधिक बिकने वाले ब्रांडों में से चार बनाते हैं, जिसमें टोयोटा शीर्ष स्थान पर है।
ऑटोमोबाइल अमेरिका में जापान के शीर्ष निर्यात हैं, 2024 में सभी शिपमेंट के 28.3% के लिए लेखांकन, सीमा शुल्क डेटा के अनुसार।
रॉयटर्स पोल से 3.1% की वृद्धि की उम्मीदों की तुलना में, जीडीपी द्वारा एशिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में आयात 2% बढ़ गया।
जापान का व्यापार घाटा 544.1 बिलियन येन तक संकुचित हो गया, लेकिन 485.3 बिलियन येन के रॉयटर्स पोल की उम्मीदों की तुलना में व्यापक था। फरवरी में घाटा 590.5 बिलियन येन था।
