चीन के निर्यातक अमेरिकी टैरिफ को चकमा देने के लिए संदिग्ध वर्कअराउंड का उपयोग करते हैं
चीन शिपिंग कंटेनरों को ओकलैंड के बंदरगाह पर देखा जाता है, क्योंकि ओकलैंड, कैलिफोर्निया, यूएस, 12 मई, 2025 में चीन के साथ अमेरिकी टैरिफ पर व्यापार तनाव जारी रहा।
कार्लोस बैरिया | रॉयटर्स
चीनी निर्यातक टैरिफ का पूरा बोझ उठाने के वादे के साथ अमेरिकी ग्राहकों को आकर्षक सौदों की पेशकश कर रहे हैं। नीचे देखें और अवैध गतिविधि का एक वेब है जो चीन से इन शिपमेंट को आगे बढ़ा रहा है।
उपयोग करके “वितरित ड्यूटी भुगतान” शिपिंग दृष्टिकोण जहां विक्रेता सभी आयात कर्तव्यों के लिए भुगतान करते हैं, और अंडर-इनवोइजिंग शिपमेंट द्वारा, कुछ चीनी विक्रेता कानूनी विशेषज्ञों और उद्योग के दिग्गजों के अनुसार, लाभकारी होने के दौरान अमेरिकी ग्राहकों को पूर्व-टैरिफ कीमतों की पेशकश करने में सक्षम हैं।
यहां बताया गया है कि यह योजना कैसे खेलती है:
चीनी निर्यातक, अक्सर फ्रेट फारवर्डर्स के माध्यम से – ऐसी कंपनियां जो शिपिंग मर्चेंडाइज के लॉजिस्टिक्स को संभालती हैं – माल के मूल्य को समझती हैं या उन्हें गलत करार देती हैं, अक्सर दोनों, शिपिंग दस्तावेजों में, कम कर्तव्यों को आकर्षित करने के लिए।
शिपमेंट को तब शेल कंपनियों के माध्यम से रूट किया जाता है, जो विदेशी संस्थाओं या व्यक्तियों के नाम के तहत पंजीकृत हैं, जो कि कार्य करते हैं “रिकॉर्ड के आयातकों,” जो अमेरिकी सरकार सीमा शुल्क फाइलिंग और सभी लागू कर्तव्यों की सटीकता के लिए जिम्मेदार है।
आयातकों को सुरक्षित करने के लिए आवश्यक है न्यूनतम $ 50,000 सीमा शुल्क बांड अमेरिकी ज़मानत प्रदाताओं से सरकार को गारंटी के रूप में कि वे टैरिफ का भुगतान करेंगे। जब वे समय पर टैरिफ को निपटाने में विफल होते हैं, तो बॉन्ड कर्तव्यों को कवर करता है। एक बार बॉन्ड का उपयोग करने के बाद, अक्सर ये शेल कंपनियां डिफ़ॉल्ट होती हैं और संचालन को बंद कर देती हैं, केवल एक नई इकाई को जल्दी से सेट करने के लिए – और चक्र दोहराता है।
“अक्सर ये कंपनियां दिवालियापन दर्ज करने के लिए परेशान नहीं होती हैं। वे बस फोन बंद कर देते हैं, ईमेल खाते बंद करते हैं, और जो भी मेलिंग पता है उसे चुनें [to open a new firm]”डेविड ने कहा, शिकागो स्थित लॉ फर्म बार्न्स, रिचर्डसन एंड कोलबर्न में पार्टनर, ने टैरिफ प्रतिपूर्ति के लिए उन्हें पीछा करना मुश्किल कर दिया।
यह रणनीति नई नहीं है। “अंडरपोर्ट के लिए प्रोत्साहन हमेशा मौजूद होता है जबकि टैरिफ जगह में हैं,“ गोल्डमैन सैक्स में प्रबंध निदेशक जोसेफ ब्रिग्स ने कहा। अब, इसने अधिक गति प्राप्त की है, क्योंकि व्यवसायों ने अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा अपने दूसरे कार्यकाल में लगाए गए नए लेवी को दरकिनार करने के लिए हाथापाई की।
चीनी सोशल मीडिया Xiaohongshu पर “डबल क्लीयरेंस और ऑल टैक्स इनक्लूसिव” के लिए एक खोज फर्नीचर, रेफ्रिजरेटर और अन्य बड़े-टिकट हाउसवेयर के सामानों के लिए सस्ते डिलीवरी का वादा करने वाले कई विज्ञापनों को बदल देती है, जिसमें सभी टैरिफ फीस शामिल हैं। कई लोग इस तरह के सौदों की पेशकश करने में सक्षम हैं और शिपमेंट को गलत तरीके से पेश करते हैं, उद्योग के दिग्गजों ने सीएनबीसी को बताया।
“यह उद्योग में एक खुला रहस्य है,” एक आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन कंपनी, गुआंगज़ौ स्थित इमेक्स सोर्सिंग सर्विसेज के संस्थापक और सीईओ ऐश मोंगा ने कहा।
“एक शेल कंपनी खोलना आसान है, आप कुछ घंटों में ऐसा कर सकते हैं। आप जितनी चाहें उतनी कंपनियों को खोल सकते हैं। लागत कुछ सैकड़ों है, इसलिए इस पूरी प्रक्रिया को निष्पादित करना आसान है और जितनी बार आप चाहते हैं उतनी बार दोहराया जा सकता है,” मोंगा ने कहा।
उन्होंने कहा कि इस प्रथा को अपनाने से चीन में अमेरिकी फर्मों के बीच तेजी से चर्चा हो रही है, क्योंकि व्यवसाय ट्रम्प के नवीनतम टैरिफ को स्कर्ट करते हैं।
एक गुआंगडोंग-आधारित इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता के एक मालिक ने सीएनबीसी को नाम न छापने की शर्त पर बताया कि अमेरिकी खरीदारों में इस मार्ग से नीचे जाने के लिए चीनी आपूर्तिकर्ताओं को धकेलने के लिए वृद्धि हुई है।
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के प्रचार के लिए चीन परिषद, वाणिज्य मंत्रालय के तहत एक व्यापार निकाय, ने तुरंत टिप्पणी के लिए CNBC के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
अमेरिकी खरीदारों के लिए जोखिम
अमेरिकी व्यवसाय नागरिक और आपराधिक जोखिमों को कम कर रहे हैं, चाहे वे अपने आपूर्तिकर्ताओं को टैरिफ को दरकिनार करने के लिए सक्रिय रूप से दबाव डालते हैं या अभ्यास के लाभार्थियों को अनजान कर रहे हैं, कानूनी और सीमा शुल्क विशेषज्ञों ने चेतावनी दी है।
“यह डरावना है कि कैसे व्यवसायी, 90% की तरह [of them]मानते हैं कि यदि वे रिकॉर्ड के आधिकारिक आयातक के रूप में सूचीबद्ध नहीं हैं, तो वे किसी भी तरह आयात के लिए किसी भी नागरिक या आपराधिक देयता से प्रतिरक्षा कर रहे हैं, “डैन हैरिस, एक वकील और सिएटल स्थित लॉ फर्म हैरिस स्लिवोस्की में एक वकील और भागीदार ने कहा।
ऐसे मामलों में भी वृद्धि होती है जहां व्यवसायों को टैरिफ भुगतान के साथ मारा जा रहा है, भले ही वे रिकॉर्ड पर नामित आयातकों नहीं हैं।
हैरिस ने कहा कि उनके ग्राहकों में अप्रत्याशित सीमा शुल्क बिलों और जब्त किए गए शिपमेंट का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि विदेशी विक्रेता आयात कर्तव्यों को निपटाने में विफल रहे।
यह इस योजना में अमेरिकी व्यवसायों के लिए “एक भयानक खेल” है, क्योंकि वे सीमा शुल्क कानून और झूठे दावों के अधिनियम जैसे अन्य कानूनों के तहत पर्याप्त देयता का सामना कर सकते हैं, क्षमा करते हैं।
हैरिस ने चेतावनी दी है कि व्यवसायों के लिए अभी भी चीन से आयात पर पूर्व-टैरिफ कीमतों का भुगतान कर रहे हैं, संभावित सीमा शुल्क धोखाधड़ी की अज्ञानता का दावा करना एक विश्वसनीय रक्षा के रूप में खड़े होने की संभावना नहीं है, हैरिस ने चेतावनी दी।
हैरिस ने कहा, “कोई भी रास्ता नहीं है जो एक अमेरिकी कंपनी है जो उत्पादों के लिए $ 20 का भुगतान कर रही थी, केवल $ 25 का भुगतान किया गया था” जब एक डबल-डिजिट टैरिफ था, हैरिस ने कहा।
आयातक वर्गीकरण की जांच करने के लिए सीमा शुल्क दस्तावेजों की एक प्रति के लिए अपने आपूर्तिकर्ताओं से अनुरोध कर सकते हैं और जोखिमों को कम करने के लिए मूल्यों की घोषणा कर सकते हैं, हैरिस ने कहा।
कंटेनर एक बारिश के बाद एक पोखर में परिलक्षित होते हैं, शेन्ज़ेन, गुआंगडोंग प्रांत, चीन में 9 मई, 2025 में यैंटियन बंदरगाह पर।
Tingshu वांग | रॉयटर्स
व्यवसायों को चिंता है कि इन सौदों को स्वीकार करने वाले प्रतियोगी कीमतों को कम कर सकते हैं, जिससे कानून का पालन करने वाली फर्मों को नुकसान हो सकता है।
कैलिफोर्निया स्थित हाउसवेयर प्रदाता ट्रिनिटी इंटरनेशनल के संस्थापक और सीईओ CZE-चाओ टैम ने कहा, “उपभोक्ताओं को सबसे सस्ते विकल्पों का चयन करने की सबसे अधिक संभावना है और यह अवैध रूप से व्यापार करने वाले लोगों के साथ प्रतिस्पर्धा करना बहुत मुश्किल होगा।” कंपनी अमेरिका के अलावा चीन और दक्षिण पूर्व एशिया से अपनी वस्तुओं का निर्माण और स्रोत बनाती है
55%तक के आयात कर्तव्यों का सामना करते हुए, TAM मूल्य वृद्धि पर प्रमुख खरीदारों के साथ बातचीत कर रहा है। “हमारे खरीदार एक पूर्ण पास-थ्रू को स्वीकार नहीं करने जा रहे हैं,” उसने कहा, वह कहते हैं कि वह उम्मीद करती है कि कंपनी के मार्जिन को हिट करने की उम्मीद है।
परामर्श करना मुश्किल है
ट्रम्प की टैरिफ नीति अमेरिकी सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा, या सीबीपी के लिए एक विशाल तनाव परीक्षण है – सरकारी निकाय ने टैरिफ और पुलिसिंग आयात एकत्र करने का काम सौंपा।
लॉस एंजिल्स के एक पूर्व अमेरिकी सीमा शुल्क अधिकारी एलेक्स कैपरी ने कहा, “चीन और अन्य देशों से व्यापार की एक विशाल मात्रा आ रही है … बस बस उन सभी को स्क्रीन करने में सक्षम होने के लिए पर्याप्त संसाधन नहीं होंगे।”
जैसा कि सीबीपी आने वाले कार्गोस के केवल एक अंश का निरीक्षण करता है, एक “लेजर-केंद्रित” कार्गो चयनात्मकता प्रणाली कैपरी ने कहा कि उच्च जोखिम वाले शिपमेंट को निर्धारित करता है और आवश्यक परीक्षा के प्रकार को निर्धारित करता है कि अंडर-इनवॉइसिंग और मिसलैबेलिंग के माध्यम से टैरिफ चोरी पर अंकुश लगाने में तेजी से महत्वपूर्ण हो जाता है।
टैरिफ को कैसे लागू करना मुश्किल हो सकता है, यह रेखांकित करना, ट्रम्प के पास था देर करना प्रवर्तन प्रक्रियाओं और प्रणालियों को लागू करने के लिए चीन से कम लागत वाले पैकेजों के कर्तव्य-मुक्त आयात का निरसन।
अप्रैल में, 10 घंटे था “गड़बड़” सीमा शुल्क प्रणाली में, जो आयातकों को एक कोड को इनपुट करने से रोकता है जो पहले से ही पानी पर माल को उच्च कर्तव्यों के अधीन होने से मुक्त कर देगा।
अवैध ट्रांसशिपमेंट, जहां माल को अपने चीनी मूल को छिपाने के लिए तीसरे देश के माध्यम से रूट किया जाता है, का उपयोग जुर्माना और जेल के समय के जोखिम पर टैरिफ को चकमा देने के लिए भी किया गया है।
जनवरी में जारी एक गोल्डमैन सैक्स की रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया था कि ट्रम्प ने अपने पहले कार्यकाल के दौरान चीन पर लगाए गए टैरिफ्स को 2023 में $ 110 बिलियन से $ 130 बिलियन से $ 130 बिलियन तक देखा था, जिसमें मूल्य को समझना और प्रत्येक को $ 40 बिलियन का योगदान देना और ३० बिलियन डॉलर से ५० बिलियन डॉलर के लिए लेखांकन का योगदान देना था।
इसकी तुलना में, सीबीपी द्वारा एकत्र कुल शुल्क, कर और शुल्क राजकोषीय 2023 $ 92.3 बिलियन थासरकारी आंकड़ों के अनुसार।
अवैध टैरिफ चोरी पर अंकुश लगाने के लिए, कैपरी ने उम्मीद की है कि अमेरिकी सरकार को प्रस्थान के बिंदु पर कानून प्रवर्तन प्रयासों को बढ़ाने के लिए चल रही व्यापार वार्ता के दौरान विदेशी सरकारों पर दबाव डाला जाएगा।
उन्होंने कहा, “आप बस तब तक इंतजार नहीं कर सकते जब तक कि कार्गो या तो पानी पर न हो या यूएस पोर्ट पर पहुंचे,” उन्होंने कहा, यह कहते हुए कि यह निर्यात देश पर ओनस को डालने के लिए अधिक कुशल होगा।
मैथ्यू गेलोटी, न्याय विभाग के आपराधिक प्रभाग के प्रमुख, पिछले सप्ताह एक नया मार्गदर्शन जारी किया इस बात को प्राथमिकता दी कि व्यापार और सीमा शुल्क धोखाधड़ी, विशेष रूप से टैरिफ चोरी, जांच और अभियोजन के लिए फोकस क्षेत्रों में से एक के रूप में।
ट्रम्प ने कहा है संघीय सरकार एक दिन में $ 2 बिलियन ले रही है टैरिफ से। जबकि आधिकारिक आंकड़े बताते हैं कि एक अतिव्यापी था, सीमा शुल्क कर्तव्यों ने एकत्र किया अप्रैल में एक रिकॉर्ड स्तर माराअमेरिकी ट्रेजरी विभाग के आंकड़ों के अनुसार, कुल $ 16.3 बिलियन।
सीबीपी के एक प्रवक्ता ने सीएनबीसी को बताया कि टैरिफ प्रवर्तन “कानूनी प्राधिकरण, उन्नत प्रणालियों और परिचालन प्रक्रियाओं के संयोजन के माध्यम से किया जा रहा था ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कर्तव्यों का भुगतान किया गया है।”
प्रवक्ता ने कहा, “हाल के राष्ट्रपति कार्यों के परिणामस्वरूप, प्रवर्तन में कानून द्वारा अनुमत सबसे गंभीर दंड शामिल होंगे।”
