ऑटो समूहों ने अलार्म को लगता है क्योंकि चीन की दुर्लभ पृथ्वी के कर्ब काटने लगते हैं
श्रमिकों, जो कि, चीन, जियांगसु प्रांत, 31 अक्टूबर, 2010 को एक बंदरगाह पर निर्यात के लिए दुर्लभ पृथ्वी तत्वों से युक्त मिट्टी का परिवहन करता है।
स्ट्रिंगर | रॉयटर्स
मोटर वाहन उद्योग समूह तेजी से एक दुर्लभ पृथ्वी की कमी के बारे में चिंतित हैं।
चीन के हाल के कारण कई यूरोपीय ऑटो आपूर्तिकर्ता संयंत्र और उत्पादन लाइनें पहले ही बंद हो चुकी हैं निर्यात नियंत्रणयूरोप के ऑटो आपूर्तिकर्ता एसोसिएशन CLEPA के अनुसार, समूह के रूप में अधिक आउटेज की चेतावनी के साथ, इन्वेंट्री के रूप में अधिक आउटेज की चेतावनी।
जर्मनी के कार उद्योग और ऑटो अधिकारियों ने भी अलार्म बजाया है, यह कहते हुए कि अत्यधिक वैश्विक क्षेत्र की आपूर्ति चेन विघटन के लिए पूरी तरह से असुरक्षित है।
अप्रैल की शुरुआत में चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने मोटर वाहन, रक्षा और ऊर्जा क्षेत्रों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले कई दुर्लभ पृथ्वी तत्वों और मैग्नेट पर निर्यात प्रतिबंध लगाए। बीजिंग के उत्पादों पर अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की टैरिफ वृद्धि की प्रतिक्रिया के हिस्से के रूप में कर्ब्स आए।
प्रभावित दुर्लभ पृथ्वी तत्वों में से कुछ दहन इंजन और इलेक्ट्रिक वाहनों दोनों के उत्पादन के लिए महत्वपूर्ण घटक हैं।
क्लेपा कहा बुधवार को कि अप्रैल की शुरुआत से चीनी अधिकारियों को सैकड़ों निर्यात लाइसेंस आवेदन प्रस्तुत किए गए हैं, केवल लगभग 25% ही अनुमोदित किए गए हैं।
CLEPA के महासचिव बेंजामिन क्राइगर ने एक बयान में कहा, “एक गहराई से आपस में एक वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के साथ, चीन के निर्यात प्रतिबंध पहले से ही यूरोप के आपूर्तिकर्ता क्षेत्र में उत्पादन को बंद कर रहे हैं।”
अपने हिस्से के लिए, जर्मन एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री (वीडीए), देश की मुख्य कार उद्योग लॉबी, ने चेतावनी दी कि बीजिंग के निर्यात प्रतिबंध जल्द ही आउटपुट का कारण बन सकते हैं।
वीडीए के अध्यक्ष हिल्डेगार्ड मुलर ने ईमेल के माध्यम से सीएनबीसी को बताया, “दुर्लभ पृथ्वी पर चीनी निर्यात प्रतिबंध आपूर्ति की सुरक्षा के लिए एक गंभीर चुनौती है, और न केवल ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखलाओं में। हालांकि अब कुछ लाइसेंस दिए गए हैं, वर्तमान में यह चिकनी उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं है।”
उन्होंने कहा, “एक और समस्या निर्यात की धीमी सीमा शुल्क निकासी से उत्पन्न होती है, जिसके लिए एक वैध निर्यात लाइसेंस प्रदान किया गया है। यदि स्थिति जल्दी से नहीं बदलती है, तो उत्पादन में देरी और यहां तक कि उत्पादन ठहराव भी अब बाहर नहीं किया जा सकता है,” उसने कहा।
मुलर ने जर्मन और यूरोपीय संघ के सांसदों के लिए वीडीए की कॉल को दोहराया “इस मुद्दे को चीनी पक्ष के साथ जोरदार रूप से बढ़ाने के लिए ताकि स्थिति का समाधान जल्दी से पाया जा सके।”
वाहनों को लीपज़िग में बीएमडब्ल्यू प्लांट में एक लाइन पर इकट्ठा किया जाता है।
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दुर्लभ पृथ्वी और महत्वपूर्ण खनिजों की मांग की उम्मीद है तेजी से बढ़ना आने वाले वर्षों में स्वच्छ ऊर्जा संक्रमण गति बढ़ाता है।
इस बीच, चीन है निर्विवाद नेता महत्वपूर्ण खनिजों की आपूर्ति श्रृंखला, लेखांकन दुनिया के दुर्लभ पृथ्वी खनिजों और सामग्रियों के उत्पादन का लगभग 60%। अमेरिकी अधिकारियों ने पहले किया है आगाह यह अधिक टिकाऊ ऊर्जा स्रोतों के लिए धुरी के बीच एक रणनीतिक चुनौती है।
‘हमें विकल्प खोजना जारी रखने की आवश्यकता है’
जर्मनी का बीएमडब्ल्यू कथित तौर पर बुधवार को कहा कि इसके कुछ आपूर्तिकर्ता नेटवर्क चीन के निर्यात कर्ब से प्रभावित हुए थे, जबकि प्रमुख घरेलू साथियों वोक्सवैगन और मर्सिडीज-बेंज ग्रुप दोनों ने कहा कि वे किसी भी कमी का अनुभव नहीं कर रहे थे।
मर्सिडीज-बेंज समूह के प्रवक्ता ने एक ईमेल स्टेटमेंट में कहा, “सिद्धांत के रूप में, मर्सिडीज-बेंज के पास सभी महत्वपूर्ण कच्चे माल के लिए एक रणनीति है जो प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से खरीदे जाते हैं जो दीर्घकालिक रूप से मांग को सुरक्षित करते हैं और दीर्घकालिक रूप से आपूर्ति जोखिमों को कम करते हैं-यह अच्छी तरह से जानते हुए कि कच्चे माल की जमा राशि कुछ क्षेत्रों में सीमित हैं।”
कार निर्माता ने कहा कि यह प्रति वाहन इकाई में दुर्लभ पृथ्वी धातुओं की मात्रा को “काफी कम” करने के लिए अवधारणाओं पर भी काम कर रहा था। “भविष्य में, मर्सिडीज-बेंज हमारे इलेक्ट्रिक ड्राइव में डिस्प्रोसियम जैसे भारी दुर्लभ पृथ्वी धातुओं के साथ नई सामग्री रचनाओं का उपयोग करना चाहता है,” उन्होंने कहा।
वोक्सवैगन के एक प्रवक्ता ने सीएनबीसी को बताया कि दुर्लभ पृथ्वी वाले ऑटो भागों की आपूर्ति स्थिर थी।
उन्होंने कहा, “हमारे आपूर्तिकर्ता आवश्यक निर्यात लाइसेंस प्राप्त करने के लिए अपने उपमहाद्वीपों के साथ लगातार काम कर रहे हैं। हमें संकेत मिले हैं कि इन लाइसेंसों की एक सीमित संख्या प्रदान की गई है,” उन्होंने कहा।
बीएमडब्ल्यू के एक प्रवक्ता ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।
निसान मोटर कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी इवान एस्पिनोसा, गुरुवार, 15 मई, 2025 को जापान के योकोहामा में कंपनी के मुख्यालय में एक साक्षात्कार के दौरान बोलते हैं।
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यह सिर्फ एक दुर्लभ पृथ्वी की कमी के साथ यूरोपीय कार निर्माता नहीं है।
जापान का निसान यह भी कहा कि यह जापान की सरकार और जापान ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के साथ काम करके चीन के निर्यात नियंत्रण के प्रभाव को कम करने के तरीके भी खोज रहा था।
निसान के सीईओ इवान एस्पिनोसा ने बुधवार को सीएनबीसी को बताया, “यह कुछ ऐसा है जो हम बोलते हैं – और यह सच है कि इसका मोटर वाहन उद्योग पर कुछ प्रभाव पड़ेगा।”
उन्होंने कहा, “हमें भविष्य के लिए विकल्प खोजना, लचीलापन रखना और अपने विकल्पों को खुला रखना होगा।”
जापानी ऑटोमेकर सुजुकी मोटर चीन के दुर्लभ पृथ्वी कर्ब, रायटर के कारण इसकी स्विफ्ट कार का निलंबित उत्पादन सूचित गुरुवार, दो अनाम स्रोतों का हवाला देते हुए। CNBC द्वारा संपर्क किए जाने पर एक सुजुकी मोटर प्रवक्ता तुरंत टिप्पणी करने के लिए उपलब्ध नहीं था।
